“车辆全程处于人工驾驶状态，已排除是因车辆问题导致的事故。”2026年1月13日晚，阿维塔科技副总裁雍军对一周前南宁的撞车事故作出回应。这起发生在1月6日傍晚南宁五象 大道 （ 参数 丨 图片 ）的事故中，一辆阿维塔电动车突然失控，据称以超过100公里/小时的速度高速撞击前方多辆车，现场一片狼藉。事故发生后，迅速引发广泛关注。
阿维塔
南宁阿维塔电动车连撞15车，阿维塔高管回应
媒体消息显示，2026年1月6日傍晚，在南宁五象大道地铁4号线楞塘村站附近的交通干道上，一辆阿维塔电动车突然从后方高速窜出，以极快的速度接连撞上前方15辆车，最终侧翻在路面。
事情发生之后，多名伤者被送医，事故现场视频迅速在社交媒体传播，引发公众热议。从目前的消息来看，肇事的阿维塔车辆最初从后方高速接近前方车辆，撞上一辆面包车后导致其车头偏转，随后又连撞多车。
值得注意的是，从网传消息来看，肇事司机声称当时并非酒驾，而是驾驶辅助系统失控导致了这场灾难。
如果诚然如此，那么智能汽车因技术故障导致事故的猜测或将迅速蔓延。面对汹汹舆论，阿维塔官方反应迅速。
媒体关注
1月13日晚间，副总裁雍军在事故发生后一周内通过社交媒体正式回应，公布了初步调查结果。
阿维塔高管强调，根据交警部门的反馈与车辆后台数据的分析，事发时车辆全程处于人工驾驶模式，并未启用智能驾驶辅助系统。基于此，公司正式排除车辆本身存在技术问题导致事故的可能性。
雍军进一步表示，目前受伤当事人伤势轻微，公司正在全力协助客户处理保险定损等后续事宜。
阿维塔高管回应
此外，他还表示，道路安全无小事，希望大家安全出行。最后，他呼吁公众“不传讹、不信讹”，共同维护良好的网络环境。
显然，从雍军的回应来看，他否认了网络流传的“驾驶辅助系统失控导致了这场灾难”的说法，而是直接表明：“已排除是因车辆问题导致的事故”。
换言之，这一回应直接否定了司机关于“辅助系统失控”的说法，将事故责任指向了人为操作因素。
网传现场图片
官方迅速回应，有必要性，是明智公关举措
应该说，阿维塔高管及时回应这则交通事故，十分有必要性，也是明智的公关举措。一方面、当前信息传播速度极快，迅速回应能够让公众更好的了解事实真相，从而避免可能的对品牌造成的影响。
另一方面、如果不及时回应，任由相关猜测流传，那么最终是否会影响到终端销量，可能是值得考虑的事情。
要知道，这个由长安汽车、华为、宁德时代三方共创的高端新能源品牌，正处于销量迅猛增长的黄金期。
官方数据显示，2025年12月，阿维塔实现销量10470辆，这已是该品牌连续第十个月月销量突破一万台。
网传事故现场图片
2025年全年，其累计销量超过12万辆，自2023年启动批量交付以来，实现了连续三年的销量跃升。
亮眼的销量数据背后，与阿维塔在智能驾驶技术上的布局，应该有重要关系。其旗舰车型阿维塔12全系标配4颗激光雷达，搭载华为乾崑ADS智能辅助驾驶系统，代表了当前国产智能汽车的技术高点。
然而，如果南宁事故真的如同网传消息所言是“辅助驾驶系统失控”所致，那么无疑如同一盆冷水，泼向了这家高歌猛进的企业。
好在目前官方迅速澄清与车辆技术无关，这可能将公众对智能驾驶技术的疑虑降低到最低，避免对终端销量造成影响。
网传涉事车辆事故现场图片
当然，需要指出的是，从长远发展来看，品牌方或者智能汽车行业或许还是需要建立更加透明、公正的第三方事故调查体系。
毕竟，在智能汽车时代，事故责任的认定变得更为复杂。当事故发生时，公众的第一反应往往是质疑车辆的技术系统，而非驾驶员的操作。
这种现象背后，或许是消费者对智能汽车技术既期待又恐惧的矛盾心理。他们享受技术带来的便利，却又对技术的可靠性和透明度缺乏足够的信任。
只有当消费者相信，事故真相不会被车企单方面定义时，他们对智能驾驶技术的信任才能真正建立。第三方事故调查体系或许能够较好的解决这一问题。
媒体关注
本文结语：
毋庸讳言，阿维塔高管的回应体现了车企在类似事件中的标准操作流程：迅速反应、公布数据、明确责任。
应该说，这在短期内能够较好的回应公众关注，让公众更好的了解事实真相，从而尽可能降低对品牌造成的可能的影响，值得肯定。
从阿维塔高管的回应来看，这次事故本身与技术无关。但公众对智能汽车安全性的质疑是否因此消散，可能是值得智能汽车行业思考的问题，而非单一品牌思考的问题。
在智能驾驶普及的道路上，每一起事故或许都是对行业透明度和责任体系的考验。只有经得起这些考验的品牌，才能在激烈的市场竞争中走得更远。
最后，本文涉及到的“阿维塔南宁事故”，目前阿维塔高管已经回应，排除了与车辆自身有关，希望大家理性看待，不信谣、不传谣，具体以官方回应为准。
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本文为车宇世界原创文章，总第12045期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
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