（图片来源：摄图网）
1月14日，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025年，中国汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量双双再创历史新高，并且连续17年稳居全球第一。新能源汽车在2025年的表现堪称惊艳。产销量超过1600万辆，国内新车销量占比超50%，成为我国汽车市场的主导力量。在国际竞争的赛道上，中国新能源汽车凭借完整的产业链和前沿技术强势突围。完整的产业链确保了从原材料供应到零部件制造，再到整车组装的各个环节都能高效协同，降低了生产成本，提高了产品质量和生产效率，在国际市场上具有强大的竞争力。2025年汽车出口超700万辆，出口规模再上新台阶，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍。在对外贸易上，中国新能源汽车展现出强大的韧性。
我国新能源汽车的崛起堪称一部“速度与激情”的产业发展史诗。2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年，从此新能源汽车逐渐走进寻常百姓家。2015年，全国进入新能源汽车产业高速增长年，当年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，中国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。
从市占率来看，中国新能源汽车在全球的地位不断提升。2022年全球新能源汽车市占率达13.3%，其中中国新能源汽车市占率最高，位居全球第一。
根据中国汽车工业协会公布的数据，2023年我国新能源汽车市场渗透率达到31.6%，较2022年大幅上升，2024年1 - 11月进一步提升至40.3%。乘联分会数据最新数据表明，2025年前11个月，新能源乘用车零售渗透率达53.6%，2025年11月单月更是升至59.3%，新能源汽车在我国已然成为主流汽车。
产业狂飙突进的背后，是国家战略的精准擘画与地方政府的坚决执行。我国有23个省份(含直辖市、自治区)已将新能源汽车产业发展明确写入2025年政府工作报告，这些地区将其作为重点战略方向推进。地方政府的大力支持为新能源汽车产业的发展提供了良好的政策环境和资源保障，促进了产业的集聚和升级。
深圳作为中国新能源汽车产业发展的典型代表，近年来呈现出爆发式增长。从产能扩张到生态构建均领跑全国。数据显示，2021年至2024年，全市新能源汽车产量从30万辆跃升至290万辆，4年间增长近10倍，印证了“深圳速度”在绿色产业中的新突破。截至2024年，全市新能源汽车保有量达120万辆，占机动车总量四分之一，超充站建设突破1000座，车网互动站、光储充一体化站等新型补能设施加速落地，“超充之城”骨架已然成型。
深圳更是诞生了比亚迪这一我国新能源汽车产业的龙头企业。在2022年，比亚迪就以186.35万辆新能源汽车的销量，首夺全球新能源汽车销冠，并一直保持到现在。今年初，比亚迪以超过62万辆的优势，首次在全年纯电动汽车销量上超越特斯拉，登顶全球榜首。比亚迪的成功不仅是中国新能源汽车企业技术实力和市场竞争力的体现，更是中国新能源汽车产业走向世界的重要标志。
中国工程院院士陈清泉指出，我国新能源汽车产业链完备，从电池到整车制造各环节竞争力强劲。电池技术突破、续航提升以及充电基础设施加速建设，推动了产业发展。他认为，构建以新能源为主体的新型电力系统是未来方向。
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