无座票该不该售卖？无座票的票价该不该减半？无座票该不该享受有坐票同等的权利？这些一直是大家非常关心的问题，12306官方也曾多次给出回应。
近日一名男子购买了二等座无座票，因乘车人数较多，于是便跑到了旁边相对安静的一等座车厢停留，却被列车员赶了出来，随后12306官方也给出了回应，二等座无座票禁止在一等座车厢逗留。 这就像硬座车票与卧铺车厢不相通一样。什么样的票价享受什么样的环境和服务。
有网友表示，座位都要分三六九等这明显就是把人也分为三六九等，非常不公平不合理。既然一等座车厢人较少，公共资源就要充分利用起来，可以提供给二等座无座乘客停留。
还有网友表示，既然是无座票价格就应该减半，而不是和有座票一样贵，如果价格一致，就应该享受一样的权利和服务，而不是你坐着，我只能站着。
但更多的网友非常支持12306官方的规定和做法，都认为花多少钱就享受多少服务，购买一等座的乘客就是想花更多的钱享受更好的环境，而购买无座票的乘客就是想花更少的钱占更大的便宜，如果想享受一等座车厢的环境，那么直接购买一等座车票就行了，何必还要越界呢？
同时大家认为无座票的价格定价是合理的，因为乘客的素质参差不齐，假设无座票的价格减半，那么很多乘客将钻这个空子优先购买无座票，然后又去抢座位，这将造成付出和服务的不对等，这更加方便了那些爱占便宜的小人，而那些循规蹈矩的人将被视为蠢蛋，如果那样的话，无论是乘车秩序还是公序良俗都将被挑战。
所以无座票价格不能调整，但无座票的数量可以控制，不能一味的为了收入售卖无座票，既然价格一致就该享受一样的服务无座票就不能无休止的售卖。
而之所以座位要分等级，就是为不同的人制定不同的服务，自己根据个人能力购买不同的座位享受不同的服务，这并非是人格歧视，而是因人而异提供个性化服务。
可以改进的是，每当逢年过节乘客剧增的时候，可以多增加一些班次或车厢，让每个乘客都有车可坐有家可回，而不是让大多数人都要靠第三方抢票软件来决定是否回家。
热门跟贴