1月10日，据美国《防务博客》网站报道，印度政府准备在马克龙下个月访问新德里的时候，正式与法国签订114架阵风战斗机的采购合同。这也是印度签订的第三笔阵风战斗机采购订单，此前印度空军已经采购了36架阵风F3型号战斗机、印度海军订购了24架阵风M舰载机，而印度这次采购的114架阵风很可能是更先进的F4或者F5型号，并且印度企业将深度参与这批阵风的生产工作。
而印度政府确定采购114架阵风战斗机的同时，中国国防科技工业局新闻宣传办公室也在近日发布了2025年度国防科技工业十大新闻，当中明确提及歼-10CE在去年5月中旬首次取得了实战战果，在空战中一举击落多架敌机，且自身无一损失。这里很明显指的就是2025年5月7日爆发的印巴空战，印度在参战飞机数量占优的情况下，被击落了包括阵风在内的多架战斗机，巴基斯坦空军取得完胜。
看到这里许多人就会感觉矛盾了，既然阵风已经被歼-10击落了，为什么印度政府还要继续花大手笔采购阵风战斗机？究竟是印度欲盖弥彰还是巴基斯坦谎报战果？
其实印度增购阵风战斗机，跟歼-10是否击落了阵风并无直接关系。原因非常简单，一款武器的实战表现需要综合评定，而不是唯结果论，这就好比一个土匪拿着把破菜刀跑到鸡窝里一顿乱杀，你能说这把破菜刀是神兵利器吗？土匪不是因为有了破菜刀才能在鸡窝里乱杀，而是土匪杀几只鸡只要有手就行，破菜刀只是起到辅助效果。只要对手足够弱，哪怕是落后的武器依然能够在战场上纵横驰骋，就比如在欧洲战场上被德军揍成“打火机”的谢尔曼坦克，跑到太平洋战场上却体验了一回当虎式坦克的感觉，面对日本的豆丁坦克完全就是降维打击。
同理，2019年2月爆发的印巴空战，巴基斯坦空军的F-16击落了印度空军一架米格-21，从结果来看是F-16取得了完胜，可是这样的实战结果对巴基斯坦军方来说并不具备太大的战术价值，因为米格-21本来就是一款极为落后的战斗机，印度空军现在已经退役了所有的米格-21，一架米格-21的价值，可能还不如巴方发射的一枚AIM-120C5空空导弹。在2019年的印巴空战结束后没几个月，巴基斯坦就决定从中国引进歼-10CE战斗机，因为当时巴基斯坦空军心里非常清楚，下一次战场上遇到的绝对不是落后的米格-21了，而会变成比F-16更先进的阵风战斗机，巴基斯坦空军继续依靠F-16打头阵的话，下场会非常惨。
事实证明巴基斯坦空军引进歼-10CE绝对是最值的一笔投资，歼-10CE的航程不如印军的苏-30、载弹量不如印军的阵风，甚至就连速度都不如印军的米格-21，但对于需要打防守反击的巴基斯坦空军来说，歼-10CE是最合适的战斗机了，价格不贵、空战性能强悍，压根不需要与敌机近距离交火，凭借先进的航电系统与霹雳-15导弹的射程优势，从远距离外将印军战斗机一个个点名，打光霹雳-15就从容返航，完全不给敌机反击的机会。如果说2019年的印巴空战，印度可以认为自己吃了“田忌赛马”的亏，自己下等马米格-21不幸遇到了巴基斯坦的上等马F-16，并不代表自己的真实实力。
可是2025年的空战却彻底将印度打得没脾气了，这次印度空军可是一点都没轻敌，阵风、苏-30MKI、米格-29、幻影2000都派出来了，并且身后还有预警机和S400防空系统压阵，可结果输得比2019年更惨，被歼-10打得一点脾气都没有。空战的实力直接打乱了印军后续作战计划，冲突持续了几天后，印度就接受了调停宣布停火，印度空军但凡能在5月7日的空战中占到一丁点便宜，以印度人的傲慢都不可能轻易停火。
既然阵风在空战中打不赢歼-10，为什么印度政府还要继续采购阵风战斗机呢？因为阵风的实战表现并不差，如果阵风实战中是被米格-21或者F-16击落了，那印度政府可能会对阵风彻底失望，转而选择从美国或者俄罗斯那里买战斗机，可打败阵风的是歼-10，丢人吗？一点也不丢人，就好比现在中国要是有一支民间足球队仅仅以0：2或者0：3的比分输给了上届世界杯冠军阿根廷队，球迷会说这支民间足球队菜吗？不仅不会骂他们菜，反而会争着买这支球队的门票。歼-10CE是什么战斗机？装备氮化镓有源相控阵雷达、双脉冲空空导弹，实战中隔着160千米以上的距离就能攻击敌机，整个西方可能也就F-22和F-35这两款战斗机有比较大的把握战胜歼-10，其余的战斗机不管是F-15、F-16、台风还是阵风，面对歼-10统统只有吃瘪的份。
你让印度空军换成F-16或者F-15，面对歼-10可能输得更惨。阵风虽然输给了歼-10，但是依然出色的完成了任务，因为5月7日的那场空战，印度空军作为进攻方，给阵风安排的任务是空袭而非空战，阵风仅仅携带了满足自卫需求的空战武器，大部分载荷都用来携带对地攻击弹药了。最大起飞重量不到25吨的阵风战斗机，在携带多枚巡航导弹与空空导弹的情况下，属于标准的小马拉大车，此时阵风战斗机的机动性可能比客机都强不了多少，面对从远处射来的霹雳-15导弹，阵风只能依靠机载电子设备自卫。
事实证明阵风战斗机装备的“频谱”电子战系统的确发挥了作用，至少降低了霹雳-15的命中率，印度媒体也曾报道称，至少有一架阵风战斗机凭借“频谱”作战系统躲过了霹雳-15的致命打击。如果不是阵风先进的电子设备，被击落的阵风战斗机绝不止3架左右，可能一整个攻击编队都要葬送进去。
而阵风也较为出色的完成了空袭任务，最起码是顶着歼-10密集的火力打击，将大部分巡航导弹都成功发射了出去。根据印度卫星拍摄的照片显示，部分巴基斯坦基地与所谓的“恐怖分子”营地遭到了打击，能够在歼-10的拦截下成功攻击目标空袭目标，足以说明阵风是一款性能非常不错的多用途战斗机了。而印度军方也对阵风战斗机的表现非常满意，面对霹雳-15这种双脉冲空空导弹的打击，高载荷状态的阵风战斗机能够将损失降低到个位数，哪怕是F-22都不一定有能力办到，阵风的自卫能力与打击能力都通过了实战考验，表现要比苏-30、米格-29这些战斗机强多了。所以在战后，印度毫不犹豫的选择增购阵风战斗机，因为印度空军非常清楚，除了阵风，印度空军手中没有任何一款战斗机能拿出这样的实战表现，2亿多单价买回来的阵风战斗机，除了贵没有任何毛病。
如果是空战载荷的阵风战斗机，在实战中面对歼-10CE还不至于被完全压制，起码还是有一定的还手之力，可如果换成苏-30、米格-29，那就真是一边倒的屠杀了。所以哪怕阵风战斗机再贵，印度也要砸钱买，当然也有比阵风性价比更高的战斗机，那就是巴基斯坦买的歼-10CE，可就算中国愿意卖，印度也不敢买。
不过对于世界上大部分小国来说，空战并不是他们最看重的战斗机性能，小国之间的军事冲突基本不会出现激烈的空战，在战斗机数量有限的情况下，都是今天你炸我，明天我炸你，谁也无法组织起高效的空中截击网。如果是小国跟大国打仗，那就更没必要在意战斗机的空战性能了，在体系与体量被完全碾压的情况下，少量高性能的空优机根本无法帮助小国取得制空权，多用途才是小国最看重的性能，而这恰好是阵风在国际市场上更受欢迎的密码。
论空战，阵风不是歼-10的对手，但是论多地攻击，载弹量高达9.5吨的阵风则要远优于歼-10。对于情况接近穷苦家庭的小国来说，他们更需要像阵风这样的“小货车”，而不是歼-10这样的“跑车”，人家需要开小货车去干脏活累活，而不是开跑车跟别人竞速，阵风在军火市场上卖得火，不等于阵风的空战性能优于歼-10，更无法成为阵风没有被歼-10击落的佐证。
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