春节回家选谁？长安启源A06对比小鹏M03，续航、智能、舒适大比拼|小鹏m03|新能源|春节回家|续航|长安启源a06|长安汽车

随着春节临近，归乡情绪愈加浓烈。而对于不少家庭而言，一台靠谱的新能源轿车，无疑是春节返乡路上的核心伙伴——既要扛住长途奔袭的续航考验，又要靠智能配置缓解高速疲劳，更要兼顾全家出行的乘坐舒适性。而在13万级热门新能源轿车中，长安启源A06与小鹏M03无疑是许多人的备选名单常客。前者凭借出色的性价比上市即火，后者则以新势力的智能基因同样备受欢迎。那么它们中究竟哪款更适配春节回家的多元需求？今天就来详细聊一聊

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

至于对比车型，咱们就以指导价13.99万的长安启源A06 630舒享Ultra以及指导价13.98万的小鹏MONA M03 600Max这两款为例，两车差价只有100块，算是直接竞争对手，因此对比结果也很有代表性，话不多说，下面就来看看谁的表现要更给力。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

由于春节返乡多为高速长途，且冬季低温会加剧纯电续航衰减，续航真实性和补能效率直接决定旅途顺畅度，所以首先咱们就来看两车的续航和补能表现。根据官方给出的数据来看，两车的纯电续航都很不错，其中小鹏M03纯电续航达到了600km（CLTC 下同），长安启源A06还要更长一些，达到了630km，从数据上来看，两车过年回家即使遇到堵车都不会有续航焦虑。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

但结合补能和续航达成率来看，长安启源A06冬季体验更好，一是因为它诞生于800V碳化硅高压平台，续航达成率要更高，即使是冬季零上低温环境，续航达成率也能稳定在80%。二是补能方面，长安启源A06还支持6C闪充，30%电量充至80%最快只要9分钟，10分钟即可补能330km的续航，相当于喝杯咖啡的时间就能解决续航焦虑，完全适配春节高速服务区“快补快走”的需求；反观小鹏M03，冬季实际续航略低，它的电量从30%充到80%还需要26分钟左右，出行效率不及长安启源A06。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

看完了续航和补能，接着咱们再来看空间和舒适性，因为春节返乡常满载家人和年货，空间大小、座椅舒适性、底盘滤震和静谧性，直接决定旅途体验。而这方面对比来看，长安启源A06优势比较明显，因为它是中大型车，轴距达2922mm，比小鹏M03（2815mm轴距）多出107mm，后排腿部空间可以说是行政级轿车的水平，满座3名成年人也不拥挤；小鹏M03作为紧凑型车，空间表现虽说不差，但实测下来宽适体验确实比不了长安启源A06。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

储物能力方面，长安启源A06和小鹏M03都是掀背车，再加上车内还有多处便携式储物空间，因此像是过年回老家带上行李、年货，又或者是全家出游时的储物需求，两车其实都能满足，不过长安启源A06由于本身基础容积更大一些，再加上它还多了一个前备厢，实用性更有优势。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

并且长安启源A06不仅空间更大更能装，经实测它的舒适性配置也要更给力，比如座椅配置上它就直接给到了全车加热/通风/按摩的配置，能够在冬季长途回老家的时候，让全家人都拥有舒适体验；反观小鹏M03仅前排有加热/通风+主驾按摩，后排配置较基础，体验差距明显。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

然后在静谧性和底盘质感方面，长安启源A06还采用了双层隔音玻璃+多处隔吸音设计，搭配前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，高速风噪、路噪控制优异，过连续颠簸路段时滤震柔和，车身稳定性强；小鹏M03则采用了麦弗逊+纵臂扭转梁非独立悬架，虽调校偏向舒适，但过弯侧倾明显，再加上单层玻璃导致高速噪音较大，整体乘坐质感比较一般。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

最后智能化部分，两车均带有自家的智能座舱，实测下来功能性、智能水平差距不大，比如车载语音两车都接入了AI大模型，并且支持四音区识别，即使是坐在后排的乘客，也能有很智能方便的语音交互体验，另外像是车联网、手机车机互联、各类APP应用两车也都没有缺席。不过长安启源A06搭载了算力更高的MTK8676芯片，使得车机的OTA潜力要更胜一筹。

（长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

另外春节回老家、出游等场景需要长时间高速驾驶，容易产生疲劳感，因此堪称“减压神器”辅助驾驶系统也很重要，这方面长安启源A06和小鹏M03都采用了纯视觉方案，其中小鹏M03由于搭载了算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，相比于长安启源A06多了城区领航辅助驾驶的功能，至于其他部分两车则表现差不多，包括车道居中保持、并线辅助、辅助泊车、AEB主动刹车等都有配备。值得一提的是，同价位长安启源A06还提供有激光雷达版可选。