潮新闻 ​记者 李华 通讯员 罗超

2025年，宁波舟山港梅山港区整车出口交出亮眼答卷：全年累计出口量突破21万辆，较2024年的6.9万辆实现204%的显著增长。

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梅山港区等待出海的汽车 雷秉融 摄

面对全球汽车贸易格局深刻演变与国际竞争持续加剧的复杂环境，这一跨越式突破不仅体现了出口规模的快速扩张，更标志着港口运营效率的系统性提升。梅山口岸梅西滚装码头作为浙江省首个且唯一的专业化汽车滚装码头，其年度出口表现已成为观察区域汽车产业出海态势的关键晴雨表。

为满足宁波汽车产业发展的迫切需求，宁波边检站推出“前置查验、批量通关”等五项便利化举措，通过动态分区管理与定制化预检通道构建高效查验模式，大幅缩短船舶在港停留时间，单船平均可节省作业成本约4万元，显著降低企业综合运营成本。这一“宁波方案”有力提升了整车出口作业效率，为口岸经济高质量发展提供了坚实支撑。

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宁波边检站开展汽车查验 雷秉融 摄

一年来，宁波边检站聚焦整车出口全流程，靠前服务、精准发力，通过严格落实“警力前置、一线驻防”机制，将执勤点前移到码头，推动执勤警力全面下沉作业一线，实现船舶靠泊与边检查验无缝衔接，并实行“7×24小时通关保障”，为企业提供全方位高效服务。在流程优化方面，采取查验前置至车辆集港阶段的“到港即放行”模式，对出口整车实施“一次查验、整批核放”，显著缩短船舶整车装运作业时间。全年累计保障外贸滚装船148艘次，较2024年75艘次增长97.3%，为梅山港区整车出口业务高效常态化运行提供了有力支撑。

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