【早报摘要】
1、三头六臂联手嘉实多，发布定制J36系列润滑油新品
2、宁家服务首次布局沙特，打造中东最大新能源后市场体验中心
3、老板“跑路”被悬赏3万！某地唯一奥迪4S店闭店，车主员工维权无门
4、东风集团退市，转型进入实质性阶段
5、2025年新能源厂商零售销量排行榜出炉
独立售后
1、三头六臂联手嘉实多，发布定制J36系列润滑油新品
1月13日，三头六臂宣布与全球领先的润滑油品牌嘉实多达成深度战略合作，双方联合打造的定制化润滑油新品J36系列正式发布。新品依托三头六臂成熟的渠道网络，实现官方正品溯源保障，省去多重中间环节，让车主以高性价比享受国际级养护体验。
2、宁家服务首次布局沙特，打造中东最大新能源后市场体验中心
近日，沙特阿拉伯利雅得——宁德时代旗下全球新能源后市场服务品牌“宁家服务”（NING Service）首家中东体验中心正式开业。这是目前中东规模最大的新能源后市场服务中心，将成为支撑中东能源转型与中国新能源产业出海的关键服务枢纽。
据介绍，沙特体验中心占地超过7000平方米，集展示区、诊断维保区、返修中心、培训空间及客户休息区于一体。依托宁德时代深厚的研发实力与极限制造能力，体验中心为客户提供涵盖电池诊断、维修、维保、返修、培训、回收及仓储物流在内的全生命周期服务，覆盖乘用车、商用车、储能系统等七大产品类别，未来还可承接钠离子电池的维保服务。
沙特体验中心的落地，将为中国新能源企业出海中东搭建起关键枢纽。针对中东地区高温强沙尘环境、本土服务不完善、技术人员短缺、维修成本高昂等痛点，“宁家服务”将帮助企业客户减少停机时间、降低运维成本、延长资产寿命，加速中东电动化普及。
主机厂-4S
3、老板“跑路”被悬赏3万！某地唯一奥迪4S店闭店，车主员工维权无门
日前，据《都市报道》披露，开封市唯一的奥迪4S店突然闭店引起热议。闭店前，店内18辆展车和试驾车已遭法院查封，老板被悬赏3万，员工工资亦遭拖欠。
该店资金链断裂主因银行贷款抽回，加之内部管理混乱，致经营难以为继。也有员工透露，作为当地唯一的4S店，月销量40多台，售后生意也不差，但股东有纠纷。
一汽奥迪回应称，去年11月取消其授权，车主质保可于其他4S店延续，但店内自营保养权益需车主自行与门店协商。目前，员工与车主陷入维权困境。
4、东风集团退市，转型进入实质性阶段
1月13日，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告称，通过吸收合并方式将公司私有化、分派岚图股份及撤销上市地位的建议，已获得国家发改委、商务部及国家外汇管理局的批准、备案或登记。一场备受瞩目的“腾笼换鸟”式资本运作迈出关键一步，东风集团股份私有化退市与岚图汽车独立上市计划已获监管部门批准，标志着这家汽车央企的转型进入实质性阶段。
5、中国跃升澳大利亚第二大新车来源国
据澳大利亚行业报道网站DRIVE报道，近日消息，近一年来，中国制造汽车销量首次超过25万辆，成为澳大利亚第二大新车来源国。澳洲联邦汽车工业商会(FCAI)数据统计，2025年澳大利亚共售出新车120.9万辆，其中中国汽车销量达到25.2万辆，增速超过31%，并在澳大利亚车市中占比达到20.4%。
新能源
6、2025年新能源厂商零售销量排行榜出炉
乘联分会数据显示，2025年12月，全国乘用车市场零售销量为226.1万辆，同比下滑14.0%，环比增长1.6%。从2025年全年新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、鸿蒙智行、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小米汽车。其中，同比涨幅最高的是小米汽车，同比增长200.9%，全年累计销量达411837辆；零跑汽车和吉利汽车分别紧随其后，同比分别增长86.3%和81.3%。
7、小鹏将组建海外本地化供应链团队
据媒体报道称，在2025年已于欧洲、东南亚启动当地生产的基础上，小鹏汽车计划于2026年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以支撑和深化海外供应资源布局与运营，提升供应链响应速度，推进“植根当地、本地生产、全球供应”的长期战略落地。
8、新能源汽车动力电池综合利用管理办法即将出台
1月13日，在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任周海兵表示，《固体废物综合治理行动计划》明确，要厘清政府和企业的责任边界。下一步，发改委将同有关部门完善配套制度，出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法，修订产业结构调整指导目录，加大落后工艺装备限制和淘汰力度。
大售后
9、2025年二手车交易量破2000万辆，新能源车占比增至7.9%
1月13日，中国汽车流通协会发布2025年12月二手车市场整体表现报告。报告显示，2025年12月全国二手车市场交易量为187.11万辆，环比增长7.15%，同比下降1.53%，交易金额为1206.72亿元。2025年全年，二手车累计交易量达到2010.80万辆，同比增长2.52%，累计交易金额为12897.90亿元。12月国内二手车交易量达187万辆，环比增长7%，但同比下降1.53%，市场受新车年终大促分流需求、消费者购车决策推迟等因素影响。
2025年二手车市场呈现出四大特征：一是跨区域流通趋势持续强化，12月二手车转籍率攀升至34.9%，同比提升4.7个百分点；二是新能源二手车占比持续提升，全年交易量达到160万辆，占总交易量7.9%，较去年同期提高2.2个百分点；三是二手车交易均价趋于稳定，12月成交均价为6.45万元，环比上涨400元，同比上涨1400元；四是库存管理水平持续优化，12月二手车库存量回落，平均库存周期45天，多数车商已逐步建立精细化经营理念，有效提升资金周转效率，降低经营风险。
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