大庆油田会战彻底击碎了“中国贫油论”，1963年我国实现石油基本自给，1978年原油产量达1.04亿吨，彻底告别了依赖“洋油”的日子。
民生领域同样捷报频传，煤油灯逐步被电灯取代，全国电力装机容量从1949年的185万千瓦，飙升至1978年的5712万千瓦，城市供电覆盖率超70%；农用拖拉机也从最初的不足2000台，发展到1100多万台，农业生产效率大幅提升。
水利建设同样成果斐然，红旗渠、治淮工程等项目落地，累计建成8万多座水库，新增灌溉面积4.07亿亩，有效降低了洪涝灾害风险，让江淮、中原地区粮食亩产稳定在250公斤以上。
这一时期的重大工程，不仅解决了百姓温饱难题，更搭建起中国工业体系的骨架，成为国家从农业国向工业国初步转型的核心支撑。
改革开放后，东部沿海凭借政策与区位优势迅速崛起，工厂遍地开花。1978年至2012年，东部地区GDP占比从52.4%升至57.7%，城市规模持续扩张，但资源错配的新问题随之凸显。
东部能源、水资源匮乏，仅长三角、珠三角就消耗全国40%以上能源，水资源却只占全国10%左右；西部资源富集却开发不足，煤炭储量占全国60%以上，水资源占比超45%，形成“西能东缺、南电北紧、南水北少”的格局。
加之跨区域能源输送能力薄弱，东部企业常受拉闸限电困扰，2010年夏季长三角就有超万家企业因缺电停产，直接影响就业与居民生活用电。为此，破解发展不平衡、资源错配成为核心任务。
2002年，西气东输工程正式启动，数千公里管道西起新疆、东至上海，将西部天然气送往东部沿海，取代了传统煤气罐，让家家户户的厨房更干净安全。
2000年后，西电东送工程大规模推进，通过北、中、南三大通道，把西部水电、火电输送至东部负荷中心，有效缓解了电力短缺。
同年开工的南水北调工程跨越千里，将南方优质水源调往缺水的华北，解决了北京、天津等大城市的饮水难题。
2006年全线通车的青藏铁路，攻克了高原冻土、高寒缺氧等世界级难题，结束了西藏不通火车的历史，拉近了边疆与内地的联系。
高铁建设也紧锣密鼓推进，2008年京济城际、2011年京沪高铁相继开通，标志着国内高铁“四纵四横”网络成型。
曾经铁路平均时速不足60公里，运力缺口超30%，春运一票难求、上亿人出行受阻的困境彻底终结。
周末跨省游成为常态，异地工作生活的“双城族”日益增多，短短十几年，中国就从依赖驴马运输，跃居全球高铁运营里程第一。
进入经济发展新阶段，我国面临的环境与挑战已然升级。
数字经济崛起的同时，城乡数字鸿沟仍存，2012年农村互联网普及率仅23.7%；全球供应链动荡，核心技术“卡脖子”问题突出，高端装备关键元器件进口依赖度超50%；碳达峰、碳中和目标下，传统能源转型滞后，生态约束趋紧，百姓对优质环境的需求愈发迫切。
新时期大国工程顺势迭代，凸显技术自主化、领域多元化、智慧绿色化的核心特征，5G基站、特高压输电、港珠澳大桥、白鹤滩水电站、东数西算、川藏铁路等工程相继落地，实现了从跟跑到领跑的跨越。
目前，我国已建成全球规模最大的5G网络，截至2024年底，5G基站达386万个，覆盖全国所有地级市、县城区，普及率超50%，为远程办公、在线教育、直播电商等新业态筑牢根基。
34条特高压线路建成投用，年输送清洁电力超5000亿千瓦时；2021年首批发电的白鹤滩水电站，作为全球单机容量最大的水电站，年送清洁电能超600亿千瓦时，推动我国非化石能源占比从2012年的13.6%提升至2024年的26.8%。
港珠澳大桥、深中通道等跨海工程，让大湾区形成“一小时生活圈”，区域通勤时间平均缩短40%，加速了区域融合。
2021年推进的国家水网工程，依托南水北调东中线等骨干项目，年调水能力达448亿立方米，极端天气下供水保障率超98%。
东数西算工程优化算力配置，8个国家算力枢纽节点落地，每年可减少能耗超1000万吨标准煤，为数字经济注入动力。
这些工程深刻改变着百姓生活：
- 5G让农村居民能居家直播带货，实现家门口就业；
- 远程医疗让偏远地区患者无需奔波，就能享受大城市专家诊疗；
- 完善的高铁网络让跨省通勤常态化，优质资源跨区域共享更便捷；
- 清洁能源普及改善了空气质量，拉闸限电现象基本消失，用电成本更稳定；
- 国家水网保障了极端干旱天气下的供水安全，农村饮水安全实现全覆盖。
从1949年至今，大国工程完成了从无到有、从有到优的蜕变，见证了中国从建立独立工业体系，到成为全球制造业第一大国的历程；从铁路里程不足2.2万公里，到建成4.5万公里全球最大高铁网络；从物资短缺，到超4亿人迈入中等收入群体。
70余年间，中国GDP从不足700亿元，跃升至2024年的134万亿元，实现超220倍增长，稳居世界第二大经济体。亲历这一切，无论通过何种方式，都让人对中国的下一个70年满怀期待。
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