1月16日，长城汽车以归元平台为答卷，亮明了一个深耕三十余载的技术派底色，是“长期主义+全产业链生态+多维度技术储备”共同托举的厚积薄发之作。
归元平台的核心价值，在于用“第一性原理”将分散的技术储备归元为可进化的生态体系，实现了从雕版印刷到活字印刷的产业思维跃迁。
简而言之，归元平台的底层逻辑，是将汽车产业回归至可复用、可组合的模块化本质。
硬件层面，发动机、变速器、电池等49个核心模块被解构为329个共用组件，规范接口实现高度扩展性；软件层面，2000多个标准化原子能力标签将零散硬件转化为AI可调用“字库”。
这种架构的真正颠覆在于，它打破了“动力+底盘+车身”的传统机械思维，以“硬件原子化+软件标签化+AI原生化”开辟全新路径。Coffee EEA 4.0电子电气架构采用“中央计算+区域控制”，实现算力资源统一调度，让跨域功能融合成为可能。
归元平台成为全球首个原生AI全动力平台，兼容PHEV、HEV、BEV、ICE、FCEV五大动力形式，展现了其拒绝将电动化简化为纯电动的战略清醒。在混动领域，即将推出的超级Hi4-PHEV，在D级SUV上实现WLTC工况363公里纯电续航与1393公里综合续航，零百加速4.4秒，馈电油耗6.3L/100km。纯电领域，900V高压架构、6C电芯、660公里续航、10.5分钟10%-80%补能，全部匹配顶尖水准……
归元平台的智能化叙事摒弃了功能堆砌，直指原生AI核心。双VLA大模型架构将智驾VLA+世界模型与端侧认知模型分离统一，前者实现类人驾驶与极限路况理解，后者通过知车、识人、记事、记忆让车成为具身智能体。
归元平台的安全建设暴露了真正的“沉没成本”。长城是全球唯一全栈自研、自主构建真实场景验证环境的车企，拥有30多个价值千万级的不同人体假人，更在开发全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人，打通从主动预警到碰撞防护的全过程物理验证闭环。
归元平台的终极底气，来自中国汽车产业最彻底的垂直整合能力。在超过150个关键领域实现自制，涵盖发动机、变速器、电池、电机、电控、氢燃料系统、空气弹簧、转向器、智驾域控制器、毫米波雷达等。这种重资产模式让长城将技术决策贯彻至最底层零部件，使平台架构的兼容性与扩展性不受外部制约，更在全行业供应链危机时拥有最强韧性。
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