走进二手车市场，“准新车”“九成新” 车辆几乎成了主流，这些外观亮眼、里程数极低的车，价格比新车便宜数万元，让不少消费者心动。但看似划算的背后，车源真相远比表面复杂，多位车行从业者透露，这类车主要来自三大渠道。

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第一类是 “变身” 库存车。部分 4S 店积压数月甚至一年的新车，因滞销会提前上牌注册，再以二手车名义甩卖。这类车虽里程数低，但长期停放可能导致电瓶亏电、轮胎老化等隐性问题，且保修期会从上牌日算起，消费者可能损失一两年质保。

第二类是试驾车与展车。试驾车常被不同人试驾，可能经历暴力驾驶，发动机、底盘磨损远超表面；展车虽行驶少，但频繁开关门、人员乘坐会造成内饰损耗，即便价格优惠，后续维修风险较高。

第三类是 “化妆” 翻新车。如今钣金喷漆、内饰清洁技术能让事故车、泡水车 “改头换面”。有业内数据显示，约 15% 的 “准新车” 被调过里程表，超六成有事故维修记录，部分重大事故车焊接骨架后喷漆，普通消费者难辨真伪。

面对复杂车况，建议购车前查维保记录、做第三方智能检测，选择提供试驾服务的商家，新能源车还需重点检查电池健康。记住，价格过低的 “九成新” 车往往暗藏陷阱，理性甄别才能避免踩坑。