虽然奥迪Q7在豪华中大型SUV中的销量和排名远不及奔驰GLE和宝马X5，不过25年12月份，它的销量还是有所提升，月售终于破1050台，对比11月份,10月份，提升明显。

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外形方面，奥迪Q7的前脸，采用单边镀铬格栅设计，原先的四个圈标志也取消了镀铬装饰，两侧为矩阵式LED大灯，车长5米067，同级算是中上游水准，轴距3米，轮圈规格比较高，起步就是21英寸轮圈，冰雪运动特别版为22英寸轮圈。

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发动机方面，Q7也是分别提供2.0TL4涡轮增压发动机以及3.0TV6涡轮增压发动机+48V轻混系统，机械素质部分，它全系给了中央差速器为机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，空气悬架，2.0T版本输出265马力/370牛米，家用而言，绰绰有余，3.0T版本输出340马力/500牛米，百公里加速仅5.9秒，动力方面，非常强劲，高速平顺性很好，油耗还是比较高，尤其是2.0T版本，百公里油耗都在9L以上。

内饰部分，Q7和A8L采用相同的三屏设计，即使是放在现在，这套内饰依旧不过时，车机系统为奥迪的MMI系统，上手难度不大，支持GPS导航，车载蓝牙， 苹果手机CARPLAY，座椅方面，Q7主力车型都给了真皮+仿皮材质，顶配55TFSI尊享型提供真皮材质座椅，其余配置，涵盖HUD抬头显示等。

和宝马X5,奔驰GLE不同的是，Q7不仅提供五座SUV，还提供七座SUV，满足不同出行需求的客户群体。

价格方面，25年12月，它的优惠幅度较过往少了一些，所以45TFSI黑武士入门版，落地仍需要50万出头，但整体比宝马X5，奔驰GLE略低一些。

卖得好，显而易见，除了“大降价”，还有过去积攒的口碑，人气等，那么问题来了，对于这代Q7，您有什么话说呢？