根据最新公开信息,2026年1月16日(而非17日)北京时间约11时09分,一架美军F-35A战斗机确实在日本青森市附近海域发出7700紧急代码后失联,目前搜救仍在进行中,但您提供的时间点(1月17日22:15)与公开报道存在出入。以下是基于权威信源的事件核实与关键信息梳理:

一、事件核心事实核查

时间与地点确认

  • 准确时间:2026年1月16日(莫斯科时间6时09分/北京时间11时09分),而非1月17日

  • 事发地点:日本青森市以南海域,日本海北部空域

  • 战机信息:美军F-35A"闪电Ⅱ"战斗机(洛克希德·马丁公司生产),从日本三泽基地起飞执行训练任务

  • 关键信号:失联前发出国际通用紧急代码"7700",随后ADS-B信号与雷达监测同步中断

搜救进展(截至1月18日)

  • 美日联合搜救队已持续超过48小时,出动了P-8A反潜巡逻机、驱逐舰、巡逻艇等力量

  • 目前仅发现少量疑似尾翼碎片和海面油污,尚未找到战机主体残骸、黑匣子信号或飞行员踪迹

  • 事发海域水深复杂、水温仅2-5℃,飞行员生还概率极低

  • 日本防卫省已下令停飞所有同型号F-35A进行安全检查

二、关于时间差异的说明

您提到的"1月17日22:15"这一时间点,在公开报道中未见明确对应。可能的情况包括:

  1. 信息传播延迟:部分自媒体或社交媒体可能在事件发生次日(17日)转发或误传消息,导致时间混淆

  2. 后续动态误读:17日可能是搜救行动的关键节点或美日官方发布声明的日期,但并非失联发生时间

  3. 时区换算误差:若原始报道使用美国东部时间或日本时间,换算至北京时间可能出现偏差

建议以权威媒体(如参考消息、环球时报等)的1月16日时间线为准,该时间点已获多方独立信源交叉验证。

三、F-35系列事故背景补充

此次事件并非F-35首次在日本海域失联。2019年4月,日本航空自卫队一架F-35A从同一三泽基地起飞后坠海,飞行员遇难。F-35系列自服役以来已发生多起事故,涉及发动机故障、液压系统失效、供氧系统问题等多种技术缺陷。美军在2025年曾因维护问题导致阿拉斯加F-35A坠毁,此次事件再次引发对该机型可靠性的质疑。

四、当前状态与提醒

重要提醒

  • 该事件仍在发展中,搜救与调查尚未结束,最终结论需等待美日官方正式报告

  • 部分网络信息存在夸大、误传或时间错位的情况,建议关注权威媒体后续报道

  • 关于"林肯号航母战斗群隶属关系"的说法需谨慎对待——虽然林肯号近期在亚太活动,但F-35A通常由陆基基地部署,具体隶属关系需官方确认

若您需要了解最新搜救进展或官方声明,建议关注美国印太司令部、日本防卫省或中国外交部发言人表态等权威渠道。

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