1月16日，长城汽车联合央视新闻，在浙江瑞安东源村举办“长城汽车致敬活字印刷术暨长城归元平台全球发布会”。东源村作为中国木活字印刷术的重要传承地，至今仍保留着古老印刷技艺与传统生活方式，承载着深厚的文化底蕴。
发布会现场融入大量活字印刷元素，与现代汽车科技形成有机结合。场地中央设置巨型活字模型，镌刻醒目文字，传递千年印刷文化内涵；舞台背景采用现代光影技术，动态还原活字印刷流程，直观呈现古老技艺的工艺逻辑。周边展示区同步陈列活字印刷工具、古籍文献与长城汽车最新车型、归元平台技术成果，通过传统与现代元素的对照，展现文化传承与技术创新的并行发展。
长城归元平台：借鉴活字印刷术的模块化架构
本次发布会的核心为长城归元平台，该平台的落地标志着长城汽车在技术架构层面的重要升级，其核心特性与行业价值具备深入剖析的必要性。
“归元”意为回归造车本源，长城汽车以“第一性原理”为核心指导，秉持“技术求真”理念，聚焦汽车产业核心逻辑。当前汽车行业技术迭代加速，市场需求呈现多元化特征，部分车企侧重表层创新与短期市场反馈，长城汽车则立足汽车本质，以安全、舒适、高效的出行需求为核心导向，拆解汽车制造关键环节，构建贴合用户核心诉求的产品研发体系。
归元平台核心技术亮点
（1） 动力系统：
动力系统是归元平台的核心竞争力之一，其“一车多动力”设计实现单一架构对多元动力形式的覆盖。该平台为行业内少数可同时兼容插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）、纯电动（BEV）、高效燃油（ICE）及氢能（FCEV）五大动力形式的架构，达成“一套架构，全域兼容”的技术目标，可适配不同地区能源结构与用户出行需求，提供差异化动力解决方案。
以超级Hi4-PHEV车型为例，其搭载800V高压电气架构、6C倍率超充电池、2.0T高效混动专用发动机、4挡混动专用变速箱及270kW高性能碳化硅后桥电机。该动力总成具备明确性能指标：WLTC工况纯电续航363公里，综合续航1393公里；0-100Km/h加速进入4秒级，馈电状态下加速4.7秒，馈电油耗控制在6.3L/100Km，实现动力性能与燃油经济性的平衡。
即将推出的大电量HEV为全球首创机型，基于Hi4架构开发，配备大容量功率型电池包与Hi4全域油电协同控制策略，打破传统HEV与纯电车型的智能化体验边界，推动HEV技术向高效化、智能化升级。该车型以电驱为主导，起步阶段纯电驱动可降低行驶噪音；高速行驶时，发动机切换至高效直驱模式并同步补电，综合加速性能提升12%，多次超车场景下动力输出稳定。发动机始终维持高效工况运转，配合智能回收系统，同场景油耗最高可降低14.4%。同时，智能座舱全时在线、驻车空调/影音/哨兵模式持续运行、露营外放电等功能，拓展了车辆使用场景。
柴油混动为平台特色动力品类，融合柴油车低速大扭矩与电机响应迅速的优势，提升动力输出连贯性与扭矩响应速度，可适配城市频繁启停与野外复杂路况。油耗表现方面，综合油耗降低9%，市区工况油耗降低15%，在保障动力性能的同时优化燃油使用成本。
超级BEV体现归元平台在纯电领域的技术储备，采用全域900V高压架构与自研6C电芯，续航里程可达660km，满足日常通勤及中短途出行需求。其峰值充电功率超600千瓦，10%-80%电量充电时间仅需10.5分钟，有效缩短补能时长，缓解纯电车型续航焦虑问题。
（2） 智能系统：
除动力系统外，归元平台在智能化领域实现突破，通过原生AI与车辆系统的深度融合，推动车辆从“指令响应”向“场景预判”转型，优化智能出行体验。
Coffee EEA 4.0电子电气架构是归元平台智能化的核心基础，采用“中央计算+区域控制”的SOA化架构，具备2000+原子能力。该架构如同车身神经系统，实现车身、底盘、座舱、辅助驾驶等区域控制器的全连接，达成算力与资源的统一调配，为操作系统灵活调度车辆功能、实现复杂智能场景提供硬件支撑。
AI OS车载系统集成AI多模态感知、自主决策及多智能体协同能力，支持语音、手势、面部识别等交互方式，可精准解读用户需求并提供对应服务。例如，检测到用户疲劳状态时，自动激活座椅按摩、播放舒缓音乐；规划长途出行时，结合实时路况、天气及驾驶习惯优化路线，并同步推送沿途补能、休息站点信息。
全球首个双VLA大模型是归元平台智能化的核心配置。其中，智驾VLA+世界模型配备27个超感知传感器、激光雷达及超高算力芯片，可精准识别车辆、行人、交通标志等道路目标，同时解读场景逻辑，预判潜在风险并执行决策。例如，检测到前方车辆急刹车时，可快速启动减速或刹车操作，规避碰撞风险；应对狭窄街道、环岛等复杂路况时，可通过场景分析实现安全通行。座舱VLA模型具备车辆状态感知、用户识别、行为记忆能力，可记录用户常用导航地点、音乐偏好、座椅及空调设置等习惯，上车后自动同步配置，提升用户体验。
仿生学运动控制系统通过底盘、动力与智驾系统的协同控制，优化车辆操控性能与行驶安全性，搭载多项创新功能：±10°后轮转向可缩小转弯直径，提升狭窄道路通行与停车便捷性；后轮转向与四轮泊车功能融合，降低泊车操作难度；爆胎控制功能可在160km/h以上直线单侧双轮爆胎工况下，保障车辆稳定刹停；蟹行模式通过四轮转角调节实现横向移动，适配侧方停车、极限空间腾挪及湿滑路面脱困等场景。
（三）安全体系：
安全为归元平台的核心设计原则，基于“T-Safety”全面安全理念，构建全方位、多层次安全保障体系，覆盖车辆设计、生产及使用全周期。
车辆设计阶段，归元平台对标C-NCAP、Euro-NCAP 2026等全球严苛法规，将行人、骑行者等交通参与者纳入保护范围，全面覆盖各类碰撞场景与安全风险，从源头保障车辆安全性。同时，结合AI技术优化安全性能，实现主被动一体化、电安全、健康安全及信息安全的全维度设计。
被动安全方面，归元平台采用先进技术与材料优化车身结构。基于AI仿真多角度碰撞、碰柱、翻滚、顶压等测试，优化纵梁传力路径，搭配高强度、高密度网状防护结构，提升乘员舱防护能力。平台全球首搭5项行业新技术，包括内外双门环、2200MPa车身骨架加强板、镀锌热浴成形、2000MPa热压型变截面管及半固态注射镁合金车身结构件，有效提升车身强度与抗碰撞能力，碰撞时可高效吸收分散能量，保障乘员安全。
主动安全方面，归元平台融合智驾VLA大模型主动安全技术，提升盲区减速、静止目标最大刹停、小物件纵向主动刹停等功能的准确性与及时性。通过实时监测分析车辆周边环境，预判潜在风险并实施干预措施，降低事故发生率。例如，检测到盲区有车辆或行人时，自动发出警报并执行减速、避让操作；遇到前方静止物体或突发小物件时，快速启动自动刹车程序，保障行车安全。
电安全领域，归元平台结合“高压安全设计+大数据算法分析”，在机械安全、电气安全、热安全三大维度集成14项创新设计，包括“目字形”框架抗冲击、耐火涂层阻燃、三明治底板防穿刺等，降低电池起火、漏电风险。同时，联合云平台实现24小时实时预警，监测电池状态、电气系统运行情况，及时推送隐患信息至用户及服务人员，构建“车-云-人”联动防护体系。
为实现预判、干预、防护全流程物理验证，打通主被动安全协同闭环，长城汽车作为全球唯一全栈自研、自主构建真实场景验证环境的车企，配备30余种不同性别、年龄段的人体假人，用于模拟碰撞场景下人体受力情况。同时，正在开发全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人，可同步还原车辆主动减速时人体前移状态与后续碰撞受力情况，为安全性能优化提供精准数据支撑，提升验证的全面性与可靠性。
未来展望：归元平台的战略价值与行业影响
长城归元平台的发布是其技术战略升级的重要节点，为产品矩阵扩容及全球化布局提供核心支撑。战略上，该平台的全动力兼容优势可适配全球不同区域能源政策、路况及需求，助力长城汽车覆盖各类市场、提升海外份额；产品规划上，长城汽车计划基于此平台推出50余款覆盖五大动力类型、七大品类的全球车型，共享技术与品质标准以覆盖多元用户需求。这些车型将凭借动力、智能及安全特性参与细分市场竞争，新能源车型以续航、补能效率为亮点切入主流市场，燃油车型则依托成熟动力产品线维持竞争力。归元平台的技术路径为行业发展提供实践参考，其全动力兼容特性可适配各地能源转型进度，为行业能源结构转型提供柔性解决方案。当活字印刷术遇上汽车科技，长城归元平台开启造车新篇
1月16日，长城汽车联合央视新闻，在浙江瑞安东源村举办“长城汽车致敬活字印刷术暨长城归元平台全球发布会”。东源村作为中国木活字印刷术的重要传承地，至今仍保留着古老印刷技艺与传统生活方式，承载着深厚的文化底蕴。
发布会现场融入大量活字印刷元素，与现代汽车科技形成有机结合。场地中央设置巨型活字模型，镌刻醒目文字，传递千年印刷文化内涵；舞台背景采用现代光影技术，动态还原活字印刷流程，直观呈现古老技艺的工艺逻辑。周边展示区同步陈列活字印刷工具、古籍文献与长城汽车最新车型、归元平台技术成果，通过传统与现代元素的对照，展现文化传承与技术创新的并行发展。
长城归元平台：借鉴活字印刷术的模块化架构
本次发布会的核心为长城归元平台，该平台的落地标志着长城汽车在技术架构层面的重要升级，其核心特性与行业价值具备深入剖析的必要性。
“归元”意为回归造车本源，长城汽车以“第一性原理”为核心指导，秉持“技术求真”理念，聚焦汽车产业核心逻辑。当前汽车行业技术迭代加速，市场需求呈现多元化特征，部分车企侧重表层创新与短期市场反馈，长城汽车则立足汽车本质，以安全、舒适、高效的出行需求为核心导向，拆解汽车制造关键环节，构建贴合用户核心诉求的产品研发体系。
归元平台核心技术亮点
（1） 动力系统：
动力系统是归元平台的核心竞争力之一，其“一车多动力”设计实现单一架构对多元动力形式的覆盖。该平台为行业内少数可同时兼容插电式混合动力（PHEV）、混合动力（HEV）、纯电动（BEV）、高效燃油（ICE）及氢能（FCEV）五大动力形式的架构，达成“一套架构，全域兼容”的技术目标，可适配不同地区能源结构与用户出行需求，提供差异化动力解决方案。
以超级Hi4-PHEV车型为例，其搭载800V高压电气架构、6C倍率超充电池、2.0T高效混动专用发动机、4挡混动专用变速箱及270kW高性能碳化硅后桥电机。该动力总成具备明确性能指标：WLTC工况纯电续航363公里，综合续航1393公里；0-100Km/h加速进入4秒级，馈电状态下加速4.7秒，馈电油耗控制在6.3L/100Km，实现动力性能与燃油经济性的平衡。
即将推出的大电量HEV为全球首创机型，基于Hi4架构开发，配备大容量功率型电池包与Hi4全域油电协同控制策略，打破传统HEV与纯电车型的智能化体验边界，推动HEV技术向高效化、智能化升级。该车型以电驱为主导，起步阶段纯电驱动可降低行驶噪音；高速行驶时，发动机切换至高效直驱模式并同步补电，综合加速性能提升12%，多次超车场景下动力输出稳定。发动机始终维持高效工况运转，配合智能回收系统，同场景油耗最高可降低14.4%。同时，智能座舱全时在线、驻车空调/影音/哨兵模式持续运行、露营外放电等功能，拓展了车辆使用场景。
柴油混动为平台特色动力品类，融合柴油车低速大扭矩与电机响应迅速的优势，提升动力输出连贯性与扭矩响应速度，可适配城市频繁启停与野外复杂路况。油耗表现方面，综合油耗降低9%，市区工况油耗降低15%，在保障动力性能的同时优化燃油使用成本。
超级BEV体现归元平台在纯电领域的技术储备，采用全域900V高压架构与自研6C电芯，续航里程可达660km，满足日常通勤及中短途出行需求。其峰值充电功率超600千瓦，10%-80%电量充电时间仅需10.5分钟，有效缩短补能时长，缓解纯电车型续航焦虑问题。
（2） 智能系统：
除动力系统外，归元平台在智能化领域实现突破，通过原生AI与车辆系统的深度融合，推动车辆从“指令响应”向“场景预判”转型，优化智能出行体验。
Coffee EEA 4.0电子电气架构是归元平台智能化的核心基础，采用“中央计算+区域控制”的SOA化架构，具备2000+原子能力。该架构如同车身神经系统，实现车身、底盘、座舱、辅助驾驶等区域控制器的全连接，达成算力与资源的统一调配，为操作系统灵活调度车辆功能、实现复杂智能场景提供硬件支撑。
AI OS车载系统集成AI多模态感知、自主决策及多智能体协同能力，支持语音、手势、面部识别等交互方式，可精准解读用户需求并提供对应服务。例如，检测到用户疲劳状态时，自动激活座椅按摩、播放舒缓音乐；规划长途出行时，结合实时路况、天气及驾驶习惯优化路线，并同步推送沿途补能、休息站点信息。
全球首个双VLA大模型是归元平台智能化的核心配置。其中，智驾VLA+世界模型配备27个超感知传感器、激光雷达及超高算力芯片，可精准识别车辆、行人、交通标志等道路目标，同时解读场景逻辑，预判潜在风险并执行决策。例如，检测到前方车辆急刹车时，可快速启动减速或刹车操作，规避碰撞风险；应对狭窄街道、环岛等复杂路况时，可通过场景分析实现安全通行。座舱VLA模型具备车辆状态感知、用户识别、行为记忆能力，可记录用户常用导航地点、音乐偏好、座椅及空调设置等习惯，上车后自动同步配置，提升用户体验。
仿生学运动控制系统通过底盘、动力与智驾系统的协同控制，优化车辆操控性能与行驶安全性，搭载多项创新功能：±10°后轮转向可缩小转弯直径，提升狭窄道路通行与停车便捷性；后轮转向与四轮泊车功能融合，降低泊车操作难度；爆胎控制功能可在160km/h以上直线单侧双轮爆胎工况下，保障车辆稳定刹停；蟹行模式通过四轮转角调节实现横向移动，适配侧方停车、极限空间腾挪及湿滑路面脱困等场景。
（三）安全体系：
安全为归元平台的核心设计原则，基于“T-Safety”全面安全理念，构建全方位、多层次安全保障体系，覆盖车辆设计、生产及使用全周期。
车辆设计阶段，归元平台对标C-NCAP、Euro-NCAP 2026等全球严苛法规，将行人、骑行者等交通参与者纳入保护范围，全面覆盖各类碰撞场景与安全风险，从源头保障车辆安全性。同时，结合AI技术优化安全性能，实现主被动一体化、电安全、健康安全及信息安全的全维度设计。
被动安全方面，归元平台采用先进技术与材料优化车身结构。基于AI仿真多角度碰撞、碰柱、翻滚、顶压等测试，优化纵梁传力路径，搭配高强度、高密度网状防护结构，提升乘员舱防护能力。平台全球首搭5项行业新技术，包括内外双门环、2200MPa车身骨架加强板、镀锌热浴成形、2000MPa热压型变截面管及半固态注射镁合金车身结构件，有效提升车身强度与抗碰撞能力，碰撞时可高效吸收分散能量，保障乘员安全。
主动安全方面，归元平台融合智驾VLA大模型主动安全技术，提升盲区减速、静止目标最大刹停、小物件纵向主动刹停等功能的准确性与及时性。通过实时监测分析车辆周边环境，预判潜在风险并实施干预措施，降低事故发生率。例如，检测到盲区有车辆或行人时，自动发出警报并执行减速、避让操作；遇到前方静止物体或突发小物件时，快速启动自动刹车程序，保障行车安全。
电安全领域，归元平台结合“高压安全设计+大数据算法分析”，在机械安全、电气安全、热安全三大维度集成14项创新设计，包括“目字形”框架抗冲击、耐火涂层阻燃、三明治底板防穿刺等，降低电池起火、漏电风险。同时，联合云平台实现24小时实时预警，监测电池状态、电气系统运行情况，及时推送隐患信息至用户及服务人员，构建“车-云-人”联动防护体系。
为实现预判、干预、防护全流程物理验证，打通主被动安全协同闭环，长城汽车作为全球唯一全栈自研、自主构建真实场景验证环境的车企，配备30余种不同性别、年龄段的人体假人，用于模拟碰撞场景下人体受力情况。同时，正在开发全球首个支持连续工况验证的主被动融合假人，可同步还原车辆主动减速时人体前移状态与后续碰撞受力情况，为安全性能优化提供精准数据支撑，提升验证的全面性与可靠性。
未来展望：归元平台的战略价值与行业影响
长城归元平台的发布是其技术战略升级的重要节点，为产品矩阵扩容及全球化布局提供核心支撑。战略上，该平台的全动力兼容优势可适配全球不同区域能源政策、路况及需求，助力长城汽车覆盖各类市场、提升海外份额；产品规划上，长城汽车计划基于此平台推出50余款覆盖五大动力类型、七大品类的全球车型，共享技术与品质标准以覆盖多元用户需求。这些车型将凭借动力、智能及安全特性参与细分市场竞争，新能源车型以续航、补能效率为亮点切入主流市场，燃油车型则依托成熟动力产品线维持竞争力。归元平台的技术路径为行业发展提供实践参考，其全动力兼容特性可适配各地能源转型进度，为行业能源结构转型提供柔性解决方案。
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