通勤表天菜！买了三块劳力士“显眼包”后，我终于对这块小表径“职场本命表”下手了！省心又耐用|劳力士|手表|显眼包|职场本命表|腕表|表款|迪通拿|通勤表

职场本命表

入表坑这六七年，腕间的劳力士真可以说是换了一个又一个——从最开始被朋友“荼毒”入坑的恒动，到之后的日志，再到初期就梦寐以求的迪通拿圆梦，每块表都各有风味，却渐渐发现一个越来越明显的尴尬：这些表款或多或少都有些 “扎眼”，与客户或同事谈事情的时候，能感觉到对方的视线会不自觉扫向我的手腕，好像没有太认真听我具体在说什么。每当这时，我就有种是自己选表不当，使对方注意力跑偏的感觉，反而觉得不太礼貌了。

一开始入坑的彩色恒动，当初被大家调侃它们的颜色真是高度还原宝可梦里面御三家+皮卡丘+梦梦的颜色。我的这块是小火龙，鲜亮的红色盘面非常新鲜，上手活力十足。可真到了说事的场合，腕间的这抹红色有些突兀，尤其这一系列彩色油漆盘长期供不应求，在二级市场也处于溢价状态，使得我佩戴展现起来又与难买、高调挂钩，日常上班通勤戴亮色表，确实少了点沉敛的分寸感。

然后是日志型，我的这块是钢款经典三角坑纹圈（

俗称狗牙圈

）搭配纯白色盘面。当初选择狗牙圈是因为这是劳力士最经典外圈造型，在光线下会反射出一圈一点点的光斑，精致却不会太俗气，可实际佩戴当然也是比较闪亮了。

最后的显眼包就是迪通拿了，白金壳胶带搭配黑盘白眼的反转熊猫，也是入坑多年才实现的梦想款了。但迪通拿近十年由于熊猫迪的溢价幅度之大，名声大噪得厉害，变成了劳力士的“明星表款”，反转熊猫盘的设计极具辨识度，视觉反差强烈，远远望去也很容易认出来。加上计时表长期与比赛、赛车联系起来，同时也是不怎么好拿的溢价款，不够沉稳的同时也依然扎眼。

此后我心里便越发惦记一块“不抢戏” 的劳力士——上班谈事情，终究还是想让大家的注意力放在事情本身，不想转移大家太多的注意力，而自己又可以依然佩戴着这腕间配饰。

所以，接下来就是这块36mm探险家出场了（

以下简称探一

）。作为劳力士经典的工具表系列，它打出生起就不走装饰路线，完全为实用而生，不像恒动的糖果彩色，日志的狗牙圈闪耀，也没有迪通拿复杂的计时盘，探险家的骨子里就透着一股 “ 低调 ” 的劲儿。

之前也考虑过40mm的探一，但总觉得盘面稍微有点空空的，有些呆，但探二的GMT又有点复杂且厚实。直到近两年推出的这块36mm探一，最让我眼前一亮，这块正是木村拓哉在经典电视剧《恋爱世纪》里佩戴的老探一的精神续作，剧里哲平戴着这块手表穿梭在东京的职场与生活里，是非常合适上班族的低调饰物。

找这块表的过程算不上“痛苦”，但也费了点时间，和之前找DD的情况有几分相似。问了几家劳力士专柜，涨价在即，有些店里陈列齐全只等涨价，或者只有40mm表径的现货，倒是非广东区域的货很多，但要飞外省，好像为了这块基础款又没什么必要，最后在距离我城市2小时车程的隔壁市，找到了一块现货36探一。考虑了两天，磨磨唧唧的开车过去拿下了。

上手之后感觉，工具表的魅力果然在于“返璞归真”。也许是整只表没什么能下功夫的地方，探一的黑色表盘给了我很大惊喜，亮黑色的盘面平整光滑，竟然有一种温润的质感，带一点点反光，与我年初购买的朗格1黑玛瑙盘面惊人得相似，只有放在一起才能看到轻微的差别，如下图：

黑色盘面强光下也能清晰读时，远看普通、近看才能看得出的质感，当然就没有红色恒动的鲜亮、日志白盘的显眼；3、6、9点钟的数字刻度，延续了几十年的经典设计，实用好识别，也不像迪通拿的计时盘那样远远一看就自带“话题度”。

条形刻度和指针上的夜光涂层，发光持久，是工具表的核心特征。本来是野外探险的加成，但也适应我这类牛马加班到深夜走夜路时的需求，抬腕就能确定时间，纯粹为使用而生，没有一丝多余的装饰。

36mm的探一戴在手上实在是轻盈，小小的没有大表径那般有存在感，哪怕我手腕不细，刚开始如戴女表一般，看多了也都慢慢顺眼了。表链是劳力士标志性的蚝式板链，戴惯了20mm宽度的板链，19mm的板链显得更为细长，一天下来也没有太多的存在感。

由于是专业款，锁扣带保险机制，不用担心意外滑落，但是没有护肩好像又缺了点什么，但的确经典的探一从来都没有护肩，显得更简洁，这么考虑倒又是没什么问题了。

防水是劳力士产品最让人放心的部分，现在在售的除了1908这类正装系列是50米防水，作为工具表的探一肯定是 “皮实耐造” 的代表，防水100米，日常洗手、下雨、游个泳也不用摘；依然是“批发”的Cal.3230机芯，走时精准稳定，不确定是否解决了戴一段时间后变慢的问题，动力储备长达70小时，周末摘下来放两天，周一戴上依旧正常使用，完美服务于劳力士“省心耐用”的大众印象。