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据希腊媒体及官方统计数据显示，中国电动汽车品牌奇瑞于去年12月成功跻身希腊新乘用车销量前十名，显示出中国汽车品牌在希腊市场持续增强的渗透力。

希腊统计局近日公布的数据表明，奇瑞在12月新乘用车销量榜单中排名第八位，市场份额达3.7%，超过标致（3.5%），仅次于大众（4.6%）。这是继MG之后，又一家中国汽车品牌进入希腊车市销量前十。

分析指出，中国品牌的快速崛起，主要得益于其在纯电动和混合动力车型领域的价格优势。相较欧洲和日本品牌，中国车型在性价比方面更具竞争力，尤其是插电式混合动力车型，近年来在希腊市场的存在感不断提升。

值得注意的是，中国品牌进入销量前十的时间点，正值希腊整体电动车市场增速放缓之际。受电动出行补贴政策调整影响，目前实施的补贴计划支持力度明显低于上一轮，电动车整体销量未能延续去年的增长节奏。

事实上，中国品牌此前已在希腊市场取得突破。2025年初，在上一轮“I Drive Electric”补贴计划仍在实施、且补贴力度较大期间，上汽集团旗下的MG曾以超过4%的市场份额进入销量前十，成为首个在希腊车市实现这一成绩的中国品牌。业内普遍认为，Syngelidis集团当时对中国汽车发展趋势的提前布局，是其成功的重要原因之一。

从全年数据来看，2025年希腊共销售中国品牌新乘用车9574辆，约占全国新注册乘用车总量的6.7%，显示中国汽车品牌已从“边缘选择”逐步进入主流市场。

目前，希腊市场上活跃的中国汽车品牌约有20个，其中不少隶属于同一汽车集团。东风、吉利和奇瑞被认为是最具活跃度的中国车企。同时，希腊主要汽车进口与经销集团已全面参与中国品牌的引进与代理业务，包括Syngelidis集团、Sfakianakis、Spanos、Vassilakis集团以及Motodynamiki。

根据希腊汽车进口商协会发布的数据，2025年纯电动乘用车销量同比增长2.1%，达到8,894辆；而插电式混合动力汽车销量则同比大增41.1%，达到11,657辆。业内人士认为，这一趋势为中国汽车品牌在希腊市场的进一步扩张提供了重要机遇。（蔡玲）

图源：Kathimerini