最近台岛海峡那边又闹出动静了，1月16日中午两架直-10武装直升机直接冲上去，盯着美军两艘船全程监视。
美军老爱在这一带晃悠，这次带了调查船，明显有别的打算。东部战区那边很快就跟监警戒，行动干脆利落。整个过程持续50分钟左右，直-10不理美军喊话和电磁干扰，硬是贴近监视。
美军这次带调查船，目的不单纯
美军舰艇过台湾海峡已经成常态，2026年头一次就来了俩，一艘驱逐舰护着一艘调查船。约翰·芬恩号是阿利·伯克级，装备宙斯盾系统，主要防空反导，但在这狭窄水道里，低空目标不好对付。
玛丽·西尔斯号不是作战船，而是军事海运司令部下属，装了多波束测深仪、侧扫声纳和拖曳阵列啥的，专门测海底地形、水温、盐度、洋流。这些数据对海军来说值钱，能帮反潜作战、特种部队渗透用。
美军说这是例行通过，符合国际法，但选在台湾海峡西北方向，靠近新竹外海90公里处活动，明显想收集情报。岛内媒体报道，美舰编队从南向北航行，直-10从福建莆田兴化湾起飞，沿着中部航道进入监视区。
美方试图用无线电警告和电磁信号干扰，但直-10开了ADS-B系统，公开自己的位置速度高度，这招聪明，既警告又防误判。
直-10全程跟监，美军干扰没辙
两架直-10高度900米，从外侧切入，抵近美舰编队后在北侧出口密集盘旋监视。
整个对峙50分钟，相当于把美舰押送出海峡。直-10装备对海对空打击武器，机动性强，能低空悬停，对舰载直升机有优势。去年就有例子，直-10监视美军MH-60R海鹰，高度差20米、距离500米内对峙，美机最后转向脱离。
去年9月6日，加澳舰艇过航时，加拿大CH-148旋风直升机试图贴福建侧，直-10包夹合围逼其撤离。这些行动显示中方海空力量常态化应对。美军宙斯盾舰在中远程有技术，但低空灵活目标拦截效率低，这次干扰无效，反显无力。
中方回应及时，维护海域稳定
事件后，1月17日东部战区新闻发言人徐承华大校发谈话，说战区组织海空兵力全程跟监警戒美舰过航，依法依规处置。部队保持高度戒备，坚决捍卫主权安全和地区和平。美第七舰队回应，这是例行航行，超出任何沿海领海。
台湾地区防务部门监测到中方行动，但没多说。整个事儿没升级，美舰继续太平洋任务，中方监视机制继续运行。近年来，美军舰机过台湾海峡超30次，侦察船占近三成，中方从跟踪监视到抵近警戒，战术越来越成熟。
直-10参与显示陆空协同完善，空军管远距，陆航管低空近海。美军想测试中方反应能力，但每次都碰壁，成本升高。
中方行动不只军事，还占法理主动，依据联合国海洋法公约。岛内有些势力靠外部撑腰，但现实是海峡主导在中方手里。
类似事件频发，台海形势需警惕
过去两年，美军频繁派舰载直升机在海峡升空，贴近福建浙江沿海，挑衅意味强。中方用武装直升机监视，效果好。
2025年8月1日，直-10与MH-60R3秒近距离对峙，就是例子。美军想挑战中方管辖权，但中方反制压缩空间。
台湾地区当局面对这些，得看清形势，别总指望外部。整个台海稳定靠中方维护，美军刷存在感改变不了大局。
热门跟贴