本月8日比亚迪推出2026款秦PLUS DM-i及秦L DM-i双车，以7.98万起售价搭配同级最长210km纯电续航，上市首周就狂揽15698辆订单，多家4S店现车告急，成为开年车市最大黑马。

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这场车市热潮的核心，正是新秦家族新增的210km长续航版。搭载25.28kWh磷酸铁锂电池，其CLTC纯电续航直接甩开同级竞品——比吉利银河同价位车型多10km，较日产N6插混版多出30km，堪称10万级插混的“续航王者”。

对通勤族而言，这一续航意味着实实在在的便利。“我每天来回50公里通勤，以前开续航100km的车，周三就得找桩充电。”正在订车的白领陈先生算了笔账，210km续航刚好满足一周通勤，周末周边游也能纯电直达。

除了续航加码，新车细节也戳中家庭用户需求。秦PLUS DM-i新增松烟绿、墨竹青等三款国风配色，车内换上电子怀档杆，操作更省空间。秦L DM-i则直接升级抬头显示和车载冷暖箱，顶配车型还下放了30万级豪车才有的云辇-C智能阻尼系统。

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第五代DM-i混动系统是背后的技术底气。1.5L发动机搭配最高160kW电机，NEDC馈电油耗低至2.79L/100km，折算下来每公里用车成本仅0.2元。配合满油满电2110km的综合续航，彻底解决长途出行焦虑。

政策红利更让性价比拉满。全系车型均满足新能源购置税减免条件，购置一台中配车型可节省近万元税费。目前秦L DM-i还有限时优惠，最低8.98万就能入手，进一步点燃消费热情。

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业内人士分析，新秦家族的爆火，精准踩中了消费者“长续航、低油耗、高配置”的核心需求。随着春节返乡高峰临近，这款“通勤神器+长途利器”的双能车型，有望持续领跑开年车市。