在国内乘用车市场新能源渗透率持续攀升的当下，商用车领域的新能源转型却步伐迟缓。受制于更大电池容量带来的高车身重量、昂贵购车成本，以及更高的补能频率需求，中小企业和个人司机普遍对新能源卡车望而却步，商用车绿色变革成为行业待解难题。在此背景下，作为全球快时尚供应链中的“链主”企业，SHEIN（希音）正依托其强大的产业带动能力，在绿色物流领域率先发力，积极推动商用车新能源化进程，以规模化应用牵引上游制造与技术创新，助力整个产业链绿色升级。
2025年上半年，SHEIN（希音）便大批量投放运营了用于仓间转运的新能源电车。此次投入使用的9.6米厢式货车车型新能源电车解决方案，并非SHEIN（希音）单独打造，而是联合重汽、东风、宁德时代（300750）等合作伙伴共同研发，核心目的便是替换传统柴油卡车，构建绿色物流链路。
不同于传统物流企业转运货物种类繁杂、重量不均的特点，SHEIN（希音）独特的“小单快反”模式为新能源电车的落地提供了绝佳场景。其仓间转运货物以服装等轻小件为主，且运输以短途为主、周转批次高，车辆运营效率高，恰好完美契合电动车辆的运营优势。
为确保新能源电车适配仓间转运场景，SHEIN（希音）与东风集团展开深度合作。东风集团有关负责人员表示，双方基于真实场景展开深度验证，历时60多天完成了适合仓间转运的仓储高频短驳卡车运输场景测试，不仅验证了新能源车辆的多工况性能，更树立了可量化的行业基准。
SHEIN（希音）此次绿色物流转型的意义，超越了降低自身碳排放的范畴。它清晰地表明，拥有庞大物流网络和稳定运输需求的“链主”型企业，能够通过共创解决方案、规模化采购与应用，有效拉动上游汽车制造、电池技术等产业的绿色创新与产品迭代，解决行业共性难题。这种以需求牵引供给、以应用带动技术成熟的模式，为更广泛的产业低碳升级提供了可复制的思路。
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