日前，唐港股份总调度室统筹协调矿石码头公司、专业煤炭码头公司、第一港埠公司，以提高泊位利用率和CAPE型船舶作业效率为重点，协同发力，全力冲刺首月“开门红”。

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总调度室作为生产指挥中枢，提前对接各生产单位，结合潮水动态，采用“倒推法”确定CAPE型船舶完工时间，下达“调度令”组织抢卸。精细编排船舶计划，优化通航组织，合理规划泊位资源与船舶进出港航线，保障船舶靠泊、作业、离港全流程高效顺畅。加强风、浪、潮等气象研判，精准把控生产节奏与泊位轮换，有效克服气象“窗口期”难题；主动对接海事、引航等口岸单位，细化解、封航管理，有序推进CAPE船移泊减载作业。

各作业单位精准施策、同向发力。矿石码头公司结合船型、货种及码头作业能力，定制专属抢卸方案，明确责任分工与时间节点，全面推广“沟脊作业法”，优化设备清舱工艺，缩短设备等待时长，显著提升作业效率。专业煤炭码头公司聚焦设备保障与工艺优化，提前对卸船机、皮带机等关键设备开展全面检修保养，实时监测运行状态，实现各作业环节无缝衔接。第一港埠公司着力强化减载船舶接卸的人机配合与资源调度，通过作业推演精准安排门机与运输车辆调配，实行作业人员“无缝交接班”，避免作业空档。

截至目前，唐港股份CAPE型船舶作业量同比提升3.4%。下一步，总调度室将总结抢卸作业的好经验、好做法，持续优化生产组织，进一步挖掘提效增量潜力，为完成全年目标夯实基础。（王霄剑 史元臣）