2025年，中国轻型运动飞机市场正处在高速发展时期，山河星航“阿若拉”在这一年实现了销售与交付“双百”突破，累计交付超400架，国内同类市场占有率超75%，累计安全飞行时数超22万小时。这不仅是一个企业的成功，更是中国通航产业迈向成熟、走向世界的关键标志。
01 产业加速度：“十年磨一剑”到“一年破百架”
回顾历史，山河星航完成前四个“一百架”的时间，从最初的十余年逐渐缩短至如今的仅仅一年。这种“加速度”清晰地勾勒出国产轻型运动飞机市场接受度与产业成熟度的跃升曲线。
在近期隆重举行的“见证‘双100’共享荣光”活动中，山河星航创始人、董事长、首席专家何清华教授表示，这一成就的背后，是中国通航产业从研发设计、制造、供应链整合到客户服务运营等方面，已形成体系化、规模化的运行能力的体现。山河星航的突破，不仅赢得了“中国大众飞行器引领者”的行业认可，更为我国低空经济如何实现从产品到产业、从示范到普及的规模化发展，探索出了一条已被验证的路径。
（何老师在双百活动中讲话）
02 双重突破：“中国脑”与“中国心”
长期以来，航电系统和航空发动机是制约国产轻型运动飞机自主化发展的两大瓶颈。而此次在双百活动中交付的“阿若拉”飞机，首次搭载了国产“双芯”——
CA500型航空活塞发动机由山河星航联合重庆宗申航空发动机制造股份有限公司攻克动力难题，其有着高功重比、高稳定性与强环境适应性及国产化本地服务优势等特点。另一方面与长沙天健智控有限公司深度协同，成功自主研发了新一代智能化航电系统。
该款实现全面国产化的“阿若拉”已获得型号合格证（TC）和生产许可证（PC）批准，填补了我国航电与动力技术的空白，提高了我国在这一领域供应链自主可控的能力。
（双百活动现场来宾驻足观看国产航电、动力展台）
03 产业链生态：“株洲蓝图”的集群效应
湖南株洲聚集了航空企业120余家，其小型航空发动机集群成为全国重点培育的80个先进制造业集群之一，已经形成了集航空动力、整机制造、通航运营、配套服务于一体的全产业链生态。
山河星航的突破正是航空产业集群效应的集中体现。株洲市委副书记、市长陈恢清表示，航空装备与低空经济是国家战略性新兴产业，承载着航空强国的梦想。株洲正锚定“三高四新”美好蓝图，抢抓低空经济发展的战略机遇，将坚决干成“八件大事”。
这一政策导向为山河星航及在株企业发展创造了更好的环境、更优的服务、更强的保障，为建设航天强国展现全新担当。
（陈恢清市长在双百活动中讲话）
（飞在株洲城市上空的“阿若拉”）
04应用拓展：低空经济场景的多元化实践
以“阿若拉”为支点，山河星航已延伸至更广阔的低空经济应用场景。
目前，山河星航自主研制的系留无人机消防车已投入实战，入选重点城市常态化消防备勤序列，并在重大演练中完成主战任务。
（系留无人机消防车）
湖南山河华宇航空科技有限公司自主研制、山河星航战略协同推进的SA750U大型无人运输机，成功完成了全球首次多件货物连续自主伞降空投和跨海飞行测试，展示了该装备在低空应用领域的巨大潜力。
同时业内专家指出，此次国产动力与航电系统“阿若拉”的成功交付并投入应用，为国产轻型运动飞机未来在培训、运动、旅游等多场景的规模化、多元化应用提供了可靠的技术保障和更广阔的创新空间。
（“阿若拉”飞越山河湖海）
走向世界：中国通航装备的出海之路
“阿若拉”的成功，印证了中国通航产业的加速崛起，也势必将为全球通航市场带来发展新格局。山河星航的实践表明，中国通航产业的国际化路径应当是技术先行、产品跟进、标准输出。通过自主创新，中国通航企业不仅能够满足国内市场需求，还能够为全球通航市场提供更具竞争力的产品和服务。
在低空经济成为国家战略的当下，随着“阿若拉”飞机在国内市场的持续热销和在国际市场上的逐步拓展，中国通航产业正以稳健步伐在全球奋力书写属于自己的辉煌篇章。未来，山河星航将继续秉持“为航空领域创造中国价值”为使命，为世界低空经济的发展，提供切实可行的中国答案！
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