1月19日晚间，宁波远洋发布公告，正式签约建造4艘4300TEU集装箱船。该船型为宁波远洋迄今为止投建的载箱量最大的集装箱船舶，意味着其在提升核心运力、服务国家“一带一路”倡议和“双循环”新发展格局方面又迈出重要一步。
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据公告，宁波远洋通过现有全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司在新加坡全资设立宁波远洋（新加坡）纬航有限公司（以下简称“新加坡纬航”），负责投建运营上述4艘4300TEU集装箱船项目，投资总额约为17亿元人民币。
1月16日，新加坡纬航已与中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署了4艘4300TEU（56,700载重吨）集装箱船建造合同，每艘合同金额为4.098亿元跨境人民币，4艘总金额为16.392亿元跨境人民币。4艘新船计划于2028年4月30日前交付。
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新船总长约220米、宽37.5米，设计服务航速约19节，具备装箱量大、单箱运输成本低、运营灵活性强、航速快等优势。该船型集成脱硫塔、SCR脱硝系统、高压岸电系统等先进设备，符合国际海事组织（IMO）减排要求与国家“双碳”战略，可有效控制氮氧化物、硫氧化物排放，靠港期间使用岸电可实现停泊“零排放”。
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宁波远洋表示，近年来，该公司围绕业务发展需求，科学规划运力配置，持续推动船队向低碳化、智能化迭代升级，不断扩大船队规模与市场竞争力。自2021年3月完成股份制改革以来，宁波远洋已累计完成24艘新船建造，新增载重吨约64万吨。最新数据显示，宁波远洋经营船舶总数已达113艘，总载重吨超180万吨。
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