1月21日，2026年湖南省交通运输工作会议在长沙召开，会上明确了今年湖南交通会上明确了今年湖南交通建设的“任务书”与“施工图”：计划完成公路水路固定资产投资840亿元以上，聚焦高速公路、普通干线、农村公路、内河水运、地方铁路五大板块精准发力，既有通车、开工的硬核项目落地，也有路网融合、城乡联通的深度布局，全方位推动湖南综合交通体系提质升级，为全省经济社会高质量发展筑牢交通根基。
高速建设多点开花，552公里路网迎新突破
2026年湖南高速公路建设将迎来“通车+开工+冲刺”三重节奏，全年推动5条共552公里高速迎来关键节点，进一步织密全省高速路网，破解区域交通联通难题。
今年将确保新新、张官、桂新高速桂阳至新田段3条高速建成通车，总里程达333公里。这三条高速的通车，将填补湘中、湘南部分区域的高速路网空白，强化市州、县域间的快速联动，让沿线群众的跨区域出行更便捷，也为沿线产业园区、文旅资源、农产品基地的发展打通交通大动脉，推动区域资源要素加速流动。
同时湖南将全力冲刺，力争零道高速、耒宜扩容高速2条219公里高速提前通车。其中耒宜扩容高速作为G4京港澳高速的重要改扩建工程，采用“四改八”标准建设，目前项目土建工程已进入收尾阶段，这条南北交通大动脉的扩容提速，将彻底缓解湘南段长期的交通拥堵问题，大幅提升国家干线的通行效率，为湘粤两省的经贸往来、人 员交流提供更顺畅的通道。此外，安溆、株韶2个高速项目将实现实质性开工，为湖南高速路网的持续完善储备新动能，进一步夯实湘东、湘北的交通基础。
城乡路网同步提质，6300公里道路惠及民生
交通建设的民生温度，体现在普通干线与农村公路的持续升级中。2026年湖南将完工普通国省干线300公里，通过对原有道路的提质改造、升级拓宽，提升县域主干道的通行能力和安全水平，强化县城与乡镇、重点景区、产业节点的联系，让普通公路成为区域发展的“连心路”。
更值得关注的是，今年湖南将新改建农村公路6000公里，这一举措将精准聚焦乡村振兴的交通需求，重点打通农村公路的“最后一公里”，完善村组互通的路网体系。无论是山区的乡村旅游路、产业路，还是平原的通村入户路，都将迎来升级改造，既方便农民群众的生产生活出行，也让农村的特色农产品能快速运出大山，让乡村的文旅资源能更好地对接市场，以交通振兴赋能乡村全面振兴，让城乡融合发展的步伐更坚实。
内河水运提档升级，262公里高等级航道建成通航
依托长江、洞庭湖水系的天然优势，湖南2026年将大力推进内河水运建设，打造通江达海的黄金水道。今年将建成永衡航道三期和洪辰航道，总里程达262公里，其中洪辰航道作为国家高等级航道网的重要组成部分，建成后将实现沅水湖南段500吨级航道全线贯通，成为连接湘黔两省、辐射长江经济带的重要省际水运通道。这条航道的通航，不仅能让黔东南、湘西的煤炭、磷矿等资源通过低成本水运直抵长江中下游，大幅降低沿线企业的物流成本，还能补齐怀化陆港的水运短板，构建起湘黔两省东入长江的水运大通道。
同时，湖南将加快长城航道、益芦航道、澧资航道等在建项目建设，持续完善省内高等级航道网络，实现干支联运的高效衔接。此外，今年还将新增千吨级以上泊位6个，进一步提升湖南港口的货物装卸、仓储转运能力，让港口成为水陆联运的重要枢纽，推动形成“公铁水”一体化的综合交通运输体系，充分发挥水运绿色、低成本的优势，助力湖南“双碳”目标实现，也为长江经济带发展注入湘水动能。
铁路建设谋篇布局，四网融合+专用线建设双推进
2026年湖南地方铁路建设将聚焦“融合”与“配套”两大关键词，推动铁路网络与城市发展、产业布局深度衔接。今年将全力推进长株城际铁路动工建设，这条城际铁路将成为长株潭都市圈融合发展的重要交通纽带，进一步拉近长沙、株洲、湘潭三地的时空距离，推动长株潭都市圈的人员同城化、产业协同化、生活一体化发展。
同时，湖南将深化干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”，打破不同铁路制式的壁垒，实现票务互通、站点衔接、运营协同，让群众的铁路出行更便捷，也让铁路网络能更好地服务城市发展和都市圈建设。此外，还将加快虞公港等11条铁路专用线建设，推动铁路专用线向产业园区、港口、物流基地延伸，实现“港铁联动”“厂铁直通”，大幅提升货物运输的效率，降低企业物流成本，为湖南先进制造业、现代物流业的发展提供坚实的铁路配套支撑。
840亿投资撬动发展，交通先行赋能湖南全域提质
此次湖南敲定840亿元的公路水路固定资产投资计划，不仅是交通建设的一次集中发力，更是湖南以“交通先行”撬动全域发展的战略布局。从高速公路的织密扩容，到农村公路的民生提质，从内河水运的通江达海，到铁路网络的融合升级，湖南2026年的交通建设覆盖了省际联通、市域联动、城乡互通、港铁联运等多个维度，构建起“公铁水”三位一体的综合交通体系。
这一系列交通项目的推进，将进一步完善湖南的综合交通骨架，强化湖南作为中部地区交通枢纽的地位，让湖南更好地融入长江经济带、粤港澳大湾区等国家发展战略，实现与周边省份的高效联动。同时，交通建设的红利将持续向乡村、向沿线县域延伸，推动区域协调发展、城乡融合发展，让交通成为湖南产业升级、文旅融合、乡村振兴的重要引擎。
从湘东的城际铁路到湘西的高等级航道，从湘南的高速扩容到湘北的农村公路改造，2026年的湖南交通，正以大手笔的投入、高质量的建设，铺就一条全域发展的康庄大道。随着一个个项目的落地、通车、通航，湖南的交通版图将不断刷新，而交通带来的发展机遇，也将惠及三湘大地的每一个角落，为湖南高质量发展注入源源不断的交通动能。
（实际建设内容、规模及投资以政府主管部门批复为准）
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