上能打飞机，下能打坦克的万能炮：德国88毫米高炮|88毫米高炮|万能炮|德军|德国|火炮|美军|飞机|高射炮

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在二战历史上，88毫米高炮无疑是大家公认的优秀高炮。它以不务正业闻名，“上打天，下打地，中间打空气”。其强大的火力，精准的射击创造了无数辉煌，让盟军恐惧万分。就连美国人也承认，二战中除了原子弹之外，没有任何武器在破坏力和威力上能与德国88毫米Flak 高射炮相媲美。该炮专为对抗高空轰炸机而设计，而对东线和西线所有坦克手来说却是真正的噩梦。

诞生背景：

第一次世界大战于1918年11月停战后，德国在很大程度上被战胜国约束。因此，1919年签署了凡尔赛条约，在可预见的未来限制了德国的军事力量(至少在纸面上)。这个国家仅限于发展和生产装甲车一个10万人的小军队，海空军都受到了严重的发展的限制。然而，随着时间的推移，这些限制被证明更多的是一种形式，因为德囯战争机器将处于新的方向，并被新的野心点燃。为了遵守1919年条约的限制，德国秘密开始实施一些项目来帮助壮大他的军队，一个发展成为了88毫米口径的强力野战火炮，这是其开发背后的秘密，克虎伯公司的工程师派了一批专家到邻国瑞典继续研究这种武器，这实际上允许工程师在凡尔赛条约范围之外完全自由地设计和开发一种有能力的战场武器。

克虏伯的工作小组与瑞典的博福斯工程师合作，利用德国政府的秘密提供的资金，设计了一种适合防空工作的75毫米新式高炮。然而，德国陆军当局并没有接受这种武器的想法，而是要求一种更强大、更重的替代武器，这开始了20世纪30年代初88毫米囗径的新式火炮。经过必要的实地评估后，这种88毫米口径的火炮被选定于1933年在德国埃森开始生产，被称为8.8厘米高射炮18简称88)。事实证明，在1919年条约后秘密研发的任何德囯军事武器都被简单地称为“18型”，以免引起怀疑，这是一种普遍做法。在全面战争发现欧洲后，德国人又开始根据引入的年份标记后续详细标注。所以，这个火炮就叫“FlaK 18”。

本质上，FlaK 18高炮是一项令人印象深刻的工程壮举。长长的炮管安装在一个复杂的炮架上，炮架包含所有适用的高度和横向控制。这种武器很大，需要至少10多名操作人员才能按照其规格工作。这种武器的最大待点是它的十字形底座在运输过程中折叠起来。双轴设计配备了四个车轮，进一步方便了运输。这不仅可以通过拖车运输，还允许其工作人员将武器推到阵地上。炮管可以设置成直接向上或直接向前射击，以同样的火力攻击空中和地面目标。事实上，Flak 18型并非理想的反坦克武器，它的外形笨重、而且又非常高大，必须是提前精心埋伏，才能去打击敌方坦克，这样的射程能达到14000米。（换句话说，88炮一开始就有反坦克的设计思想，因为德国是不许生产进攻性反坦克炮的，于是德军把防空和反坦克炮二合一，躲过了《凡尔赛合约》的限制。）

88毫米炮弹

88型的火炮用的是56倍口径身管，炮管长4. 93米，全部重量6.8吨，最大俯仰角为+85度、-3度。发射高爆弹时，炮口初速830米/秒，最大射高8 000米，这个高度足以危及盟军空军飞的最高的轰炸机。高仰角射击的最大射程为10 705米，水平射击时为5 000米。它的反坦克能力颇佳，使用穿甲弹时，可击穿1 800米外的装甲目标，这对当时盟军的坦克是一个大的威胁。Flak 18型的射速也非常快，一组熟练炮手操作，可达15-20发/分。这个数据对于当时来说是非常可观的。

每个Flak 18的炮班由12名士兵组成，这种高炮除了用于防空之外，Flak 18也大量安装在其他载具上面，比如火车或者军舰上，装在坦克底盘还衍生出多种自行火炮。可发射的弹种非常多，除了一般高爆弹外，还包括穿甲弹及烟幕弹，其中高爆弹全重14.7千克，加装定时引信后不但能用于防空射击，在地面作战中还可有效对付集结的敌人，例如将定时引信设定在目标区的上空爆炸，具有霰榴弹效果。对地面人员打击有着很大的效果。‌

性能参数：

口径‌：88毫米（8.8 cm）

‌炮管长度‌：L/56（即炮管长为口径的56倍，约4.93米），Flak 41型号升级为L/74（约6.5米）‌

‌初速‌：

Flak 18/36：约820米/秒‌

Flak 41：提升至约1000米/秒‌

‌射速‌：15–20发/分钟‌

‌最大射程‌：

‌防空最大射程‌：约9900米（Flak 18/36），Flak 41因炮管加长，射程进一步提升‌

‌对地最大射程‌：约14813米‌

‌俯仰角‌：-3° 至 +85°‌

‌射界‌：360°全向回转‌

‌战斗全重‌：约4986公斤（Flak 18/36），Flak 41因结构强化，重量略有增加‌

‌炮管结构‌：分段式设计，便于战场快速更换损坏的炮管‌

‌供弹方式‌：电击发，配备自动供弹装置，提升防空作战效率‌。

88毫米高炮德文说明书

实战历程：

•西班牙内战的初战：

1937年，西班牙内战爆发，这场战争常被称为二战预演，正是这场战争让苏德双方见识了坦克战的威力。在内战中，德军支持的西班牙法西斯就是用88炮来打击游击队使用的苏联坦克，而且战绩卓著。1937年，Flak18型88mm高射炮被投入西班牙内战，为“秃鹰”军团所用，助力于弗朗西斯科·佛朗哥的阵营。在加泰罗尼亚的激烈战斗中，这款高射炮展现了其卓越的作战能力，既能击落飞机，又能对抗坦克，为战争的胜利作出了重要贡献。

•北非战场的卓越表现：

隆美尔的秘密武器

这一点在非洲战役中得到了最清晰的展现。埃尔温·隆美尔的部队遭遇了大批速度缓慢、装备简陋但装甲精良的英国“玛蒂尔达”和“瓦伦丁”坦克。标准的德国37毫米反坦克炮在其正面装甲面前无能为力。这时，“88”炮派上了用场。

在这里，“88”炮一切都显得完美无缺。英国人自诩装备优越，但沙漠地形使德军炮兵能够远距离瞄准敌人，而英军缓慢移动的坦克也让炮击更加轻松。有时，这简直就是一场对毫无还手之力对手的屠杀。在“战斧行动”中，一个按照隆美尔命令埋入地下的“88”高射炮炮台，就在几分钟内摧毁了12辆“玛蒂尔达”。与此同时，英军的攻势在其他所有没有“88”高射炮的地区都取得了成功。足智多谋的隆美尔甚至还想出了如何在进攻中使用“88”高射炮的方法。这得益于充足的火炮牵引车数量，以及高射炮能够在行进中直接开火，无需长时间在阵地准备。

此战英军占尽先机，250多辆坦克全面突击德军阵地，结果却被德军坦克和88炮击毁120多辆坦克，北非的胜利天秤开始倒向隆美尔。

1943年初，美军在北非登陆，正好遇到了从利比亚一溃千里的隆美尔。

当时德军缺乏油料，主要的装甲力量全部趴窝，德军总部要求隆美尔带兵前往突尼斯整顿。但是隆美尔判断美军轻敌冒进，有获得战果的机会，于是带着残兵埋伏美军。

之后，在“凯塞林山口”战役里，美军第一次和德军交手，隆美尔将88炮埋伏在阵地上，吸引美军谢尔曼坦克部队进攻，然后将其一一击毁。

失去装甲力量后的美军被德军击溃，500多辆坦克和汽车被摧毁，上万人伤亡。

美军以为德军要反扑，大部队后撤数十公里，但其实德军已经是强弩之末，在获胜后迅速后撤。

•东线战场的作战能力：

除了北非战场，东线战场也是88炮的主场。

1941年夏天巴巴罗萨行动开始后，德军的88炮到处救火，当时国防军的37mm反坦克炮打不穿T34和KV1的装甲，只有88炮能消灭这些装甲猛兽。1943年，德军用88炮改造出了pak43型反坦克炮，因为当时十字炮架都被用到了防空炮上，这种反坦克炮装上了榴弹炮的两脚架，野战型装上了四轮小车。

而后，Pak43大量出现在东线战场上，这种武器虽然笨重，但是杀伤效果无与伦比，能在2-3公里的距离上击穿苏联军队的所有主战坦克。在和苏联坦克的正面碰撞中，德军的虎式和豹式在近距离上1发就能打穿T34，在十几米范围内甚至能把T34直接打散架，威力可见一斑。（在东线战场，这种高射炮的穿甲弹和榴弹在2000米距离上依然能有效地摧毁苏军的大量坦克，相比之下，苏军装备的37mm战防炮对德军坦克的威胁则显得微不足道。）

德军还给88炮专门设计了高爆弹，用来精确摧毁碉堡，效果显著。这时候德军已经忘了这是一门“高射炮”了，各地部队都在申请穿甲弹和高爆弹。德国军工部门由此思索，是不是能把这门武器直接用于陆战呢？于是，德军又把88炮改造成了自行火炮，后来还装在了虎式2型坦克、豹式坦克歼击车上。

•坦克与装甲车辆上的应用：

鉴于88mm高射炮在战场上展现出的卓越性能，德军决定将其升级为88mm坦克炮，并将其装备在“虎”式和“虎王”坦克上。此外，这种坦克炮还成为了“猎豹”坦克歼击车和“斐迪南”坦克歼击车的主炮，显示了广泛的作战适应性。为了应对不同战场的需要，德军还专门研发了Pak43型88mm反坦克炮等武器。

但是88炮也并不完美，这种“万金油”武器也有自己的缺点，最被德军抱怨的一点就是笨重。

除安装在歼击车和坦克上的不算，其余的Flak系列和pak系列88炮都很重，4-5吨的重量无法用骡马拉动，没有牵引车是难以移动的。

88炮在雨季更是一个后勤噩梦，东线战场上苏军的步兵部队常常突然袭击，德军的88炮阵地很难部署到位，一旦敌人突破阵地，那这些武器只能原地销毁。

1、身材高大，不利于隐藏。

88炮毕竟是高射炮，它的柱式炮座提供了360度快速旋转追击敌机的能力，也造成了身材太高难以隐蔽的问题，在野战反坦克中是十分不利的。

所以德军士兵通过开挖战壕，建立围墙，在炮身上敷设伪装物的方式减少暴露，克服了一部分影响。这一缺点直到1941年后的FLAK 41和PAK 43型才得以缓解。

2、炮管问题。

高射炮属于加农炮，膛压高、初速快、射程远、威力大，但也带来内膛磨损较大的问题。

例如FLAK 18型，其采用整体式炮管，炮口初速 840米 /秒，身管寿命只有900发。在野外战场，士兵没有足够的工具设备，想更换身管非常麻烦。而整根炮管报废也很浪费。

3、重量太大：

88炮当作固定阵位防空炮使用时，重量大点无所谓。但作为野战反坦克炮，重量太大就成了炮手的噩梦。原本88炮配有前后两轮挂车，机动性还凑合。但有一个型号出现了严重问题，就是PAK43/41型。它是混合型号，将PAK43的71倍径88毫米身管，安装在leFH18型榴弹炮叉式炮架上，外形低矮便于隐蔽，但全炮重4吨多。

由于没有挂车，在东线泥泞的战场上，十几名士兵全力推动它都很困难。所以前线士兵不喜欢它，称它为“谷仓大门”，调侃其笨重。但PAK43/41反坦克炮威力极大，在固定阵位上打坦克效果很好。只是苏军一反击，这些炮挪不走，就只能无奈炸掉。有一次90门新炮刚送到军队手中，突然要紧急转移。由于没有牵引车，所以90门炮一炮未发就地炸毁，以免落入敌人手中。

在防空方面，88炮表现也乏善可陈，在二战的后期，因为盟军空军的飞机更快、更高，88炮的防空能力有点捉急。纵观整个二战时期，德国生产了2万多门88炮，分布在欧洲和非洲多个战场上。这种武器虽然赢得了轴心国和盟军的统一称赞，但是光凭这种武器也难以改变战争的局势。二战结束后，各国的反坦克炮进步很快，小口径、轻量化的反坦克炮搭配高效的穿甲弹成为主流，“高射炮打坦克”的时代就彻底结束了。