【太平洋汽车 新车频道】近日，一组极氪8X的内饰图片在社交平台曝光，该车内饰整体延续极氪9X的设计思路，配备由中控屏与副驾娱乐屏组成的一体式连屏，并采用怀挡式换挡机构。车辆座椅控制按键布置在门板饰板上，浅色配色搭配木纹饰板营造出高级感。
极氪8X（询底价|查参配）已确认将于今年上半年正式上市，预计顶配版本售价接近50万元。新车基于SEA-S超级电混架构打造，将提供5座和6座两种座椅布局供消费者选择。
此次曝光的内饰图片显示，极氪8X前排采用全新家族式设计语言，同时保留了许多极氪9X的细节设计。中控屏下方保留了物理控制按键，扶手区域则设有驾驶模式的旋转按键，兼顾科技感与实用操作性。中控区域采用T字形设计，造型宽厚，集成了扶手、手机无线充电等配置。中央扶手位置新增了两个把位，增强内饰部分的运动感。
后排右侧配备了零重力座椅，为乘客提供极致舒适体验。后排娱乐系统方面，该车未采用极氪9X可前后移动的后排娱乐屏，而是将屏幕固定在双天窗中间位置。
除了隐私玻璃外还设计了后排遮阳帘，进一步提升车内私密性。二排头枕音响系统和支持选装的Naim音响设备，继承了极氪9X的豪华配置。
极氪8X整体外观设计延续了极氪9X的思路，但在细节上进行了调整。前脸采用瀑布型中网格栅，提供镀铬、黑色两种样式前格栅可选。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5100/1998/1780毫米，轴距为3069毫米，定位中大型SUV。与极氪9X（5239/2019/1819毫米，轴距3169毫米）相比，极氪8X尺寸更为紧凑。
车尾部分，极氪8X取消了极氪9X的天地尾门设计，尾灯采用一横一断的"乾坤"造型，隐藏式雨刷让车尾视觉效果更加简约。
动力方面，极氪8X将采用了浩瀚-S超级电混架构，搭载2.0T插电式混动系统，提供双电机版和三电机版可选，并配备48V主动稳定杆、6C超快充大电池、双腔空气悬架、CDC可变阻尼减振器等配置。参考极氪9X，其三电机版电机总功率1030千瓦，百公里加速3.1秒。
续航方面，极氪8X提供容量为55.1千瓦时和70千瓦时电池组可选，纯电续航分别对应257km、328km（测试工况未知，预计为WLTC工况），馈电油耗低至6.43L/100km。
此外，极氪8X还将搭载6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘等先进配置，进一步强化其科技属性。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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