关停近30年历史的新加坡办公室，Quincannon转向深耕上海与迪拜
——专业化产品船经纪业务加速“重心再配置”
去年年末，总部位于纽约的船舶经纪公司Quincannon Associates（QA）宣布正式关闭其新加坡办公室，结束在当地近30年的实体运营。该公司表示，此举是为适应当前油轮市场环境、推动组织结构调整，并将资源进一步集中到上海与迪拜等更具增长空间的区域平台。
近三十年新加坡据点落幕
虽然该公司官网中的自我介绍中还未有更改关于新加坡的信息，但是该公司的联系方式一栏中已经没有了新加坡办公室的联系方式。
QA总裁兼首席执行官Patrick J. Quincannon表示，近年来该公司业务重心“已逐步从新加坡转移至其他地区”。他指出，QA在迪拜与上海均设有全资子公司，在关键市场上存在明显业务重叠，这为公司提供了“整合职能、优化成本”的空间。
他同时提到，从长期发展角度看，Quincannon Asia在新加坡的增长前景“缺乏清晰方向”；相比之下，中国与中东市场的机会更为突出，“具备实质性的开发与扩张可能”。
值得注意的是，Patrick J. Quincannon也在内部沟通中回顾：公司在上世纪90年代进入新加坡时，正是依托该地区平台，在专业化产品经纪业务上获得了关键发展动能。如今，随着公司业务组合与区域分工变化，管理层作出了“将亚洲职能集中、逐步退出新加坡实体办公”的艰难决定。
“业务不中断”仍是优先事项
在客户关切的连续性问题上，QA强调“业务连续性仍是优先事项”。该CEO表示，公司将向客户提供一项“多维度计划”，以确保业务“不中断”推进，并将依据不同客户账户的具体需求，决定由哪一个QA办公室承接账户责任。
他表示，接下来将出现一个短期交接与 onboarding（导入）阶段，并会进一步发布更详细安排。
尽力协助新加坡团队过渡
在对新加坡团队的沟通中，Patrick J. Quincannon称，公司将“尽一切努力”帮助员工过渡至公司外部的新岗位。他坦言，这一决定“在个人与职业层面都非常困难”，因为他本人与部分员工已共事超过二十年。
2025年市场回顾：弱经济下的“专业化航运繁荣”与“运力紧约束”
值得对照的是，就在新加坡办公室关闭消息披露前后，Quincannon Associates Inc在其公开渠道发布年终回顾称：2025年依然是专业化航运市场的关键一年。公司认为，尽管全球经济整体偏弱，但航运市场在不确定性中仍保持活跃，且市场普遍感受到“运力阶段性偏紧”的压力。
QA在年终信息中表示，公司将继续扩充团队、延展服务，帮助客户应对持续变化的市场环境，并邀请市场参与者与其在纽约、迪拜、上海的专业团队对接。其关注的细分领域覆盖航运、石化、化工、LPG、可再生燃料、氨、化工气体、乙烷、乙烯、丙烯、丁二烯等多类专业化货种与产业链条。
从“区域中心”到“区域组合”——专业化经纪网络在重构
对于长期被视为亚洲航运服务枢纽的新加坡而言，QA此次撤出并不等同于退出亚洲市场，而更像是一种典型的“区域组合重构”：通过上海覆盖中国及更广泛东北亚客户需求，通过迪拜强化中东能源与石化链条的业务触达，再与纽约总部形成跨时区运营协同。
在专业化产品船经纪业务中，客户结构、贸易流向、货种结构与船队配置的变化，往往会直接牵引经纪机构的资源投放与组织形态。QA此次“关新加坡、强上海与迪拜”的选择，也反映出当前市场周期下，经纪机构正在以更高效率的方式重新定义区域节点与职能分工。
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