1月21日，沪东中华联合中船贸易公司，与希腊知名航运公司正式签署4+2艘17.4万立方米的液化天然气（LNG）运输船建造合同。沪东中华总经理翁红兵代表公司签约。
此次签约船型是沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船，随着4+2艘新船订单落地，该型船全球订单达到45艘，再创同型LNG船接单量全球纪录。
沪东中华已对该船型进一步优化升级，具备冰区航行能力，同时搭载多项低碳节能技术，具有综合能耗低、低温性能好、载货能力强、操控运维巧等特点，采用全球最先进的NO96 Super+型围护系统，在能效指数（EEDI）、环保性能、货物蒸发率（BOR）等关键指标上均达到国际先进水平，单日航行碳排放可减少10吨以上，通达全球各大洲120个LNG岸站，具有卓越的全球通航性。
沪东中华表示，该项目从商谈至签约仅56天，充分展现船东方对沪东中华LNG船建造实力的高度认可和双方团队的高效协作，双方在携手布局全球绿色航运市场的进程中迈出关键一步。
此次签约意义深远，标志着沪东中华作为国内LNG领军船厂在大型LNG运输船领域成功进入欧洲市场，并获得欧洲主流船东的认可，实现了市场开拓的重要突破。
沪东中华与这家欧洲船东并非首次合作。2005～2012年期间，沪东中华曾为其建造8艘散货船，以此建立良好的合作关系。此次合作进一步巩固沪东中华全球LNG船建造领军地位，同时为船东绿色运力升级转型注入强大动力。
今年截至目前，中国造船业已拿下6+2艘LNG运输船，与2025年的“订单窘况”形成鲜明对比。
1月15日，江南造船宣布承接新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）的2艘LNG运输船，拿下中国造船业2026年LNG运输船首单。
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