2025年，全球商用车行业正经历一场结构性的“生态位”重组。中国商用车的出海征途已不再是简单意义上的“抢市场”，而是升级为一场深刻参与行业规则重塑的“破局之战”。
上汽商用车以一份亮眼的“成绩单”在这场全球变局中刻下自己的坐标——轻商出口量中国车企第二、轻客出口量行业第一、皮卡出口量行业第二。这份成绩的底层逻辑，已从追求“量增”的贸易思维，转向引领“质变”的产业思维。
探寻上汽商用车2025年取得市场成功的原因所在，不难发现，其正是通过以科技赋能产品、以全球视野布局、以用户导向重塑价值，来推动企业从单一销量领先，向市场占有、出口拓展、品类创新、新能源转型与品牌价值的“全域领先”全面跃升。
三重领导地位
从“量变”到“质变”的产业信号
2025年的中国商用车出海，已形成清晰的“三叉戟”格局。上汽商用车在其中扮演的不是简单的参与者，而是结构性的破局者。
轻客领域，它凭借全年国内上险量行业第一、轻客出口量行业第一的双重认证，将“中国轻客第一品牌”从国内护城河延伸为全球影响力；轻商出口量攀升至中国车企第二，标志着中国商用车企正从单一品类突破转向品牌综合影响力的释放；皮卡出口量位居行业第二，则证明了在日系、美系盘踞的传统优势市场，中国品牌同样可以通过新能源、智能化实现差异化渗透。
这一系列数据的背后，是市场选择逻辑的质变。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠指出，开拓海外市场正为商用车企业带来销量和利润的增长空间，缓解国内市场需求不足、利润下滑的困难局面。
然而，上汽商用车2025年的答卷，展现的不仅是“利润空间”，更是全球价值体系的“入场券”。当国际市场对中国商用车的需求从“成本敏感型”转向“价值匹配型”，其领导地位就拥有了更深层的产业含义。
高端破局
在全球市场腹地开辟价值赛道
中国商用车过去曾长期徘徊在欧美市场的边缘地带。而2025年，上汽商用车的突破是系统性的。它在欧洲、亚洲、澳洲等多地构建了五大“万辆级市场”，尤其在发达国家高端市场，实现了从“市场准入”到“价值认同”的跨越。
在澳大利亚大VAN市场，市占率18.3%，排名第二；在中国香港地区，MIFA7（大家7）Taxi版本已累计交付超400台，电动出租车市场位列第一；在新加坡VAN车市场，eDeliver5（大拿V1）单一车型市占率突破25%，位列第一。星栈平台下的皮卡“一车6动力”， 也是首个且唯一实现全系商用车均获Euro NCAP五星安全认证的中国品牌。这些案例的共同点在于，它们都是法规严苛、品牌认知固化、竞争极其充分的核心市场。
高端市场的突破，离不开与全球巨头的深度绑定。2025年7月，DHL欧洲最大订单的首批300台eDeliver3（EV30）纯电物流车启运欧洲，随后又追加500台同款车型订单。全球物流巨头用“回头单”投票，是对产品全生命周期可靠性、经济性的最高认可，其示范效应远超销量数字本身。
在商用车行业加速变革的背景下，上汽红岩正以全新的面貌，在重卡领域稳步推进战略转型。目前，公司海外市场展现出强劲韧性，已收获订单超2000台。跃进品牌全年热销超4万辆、同比激增近128%，海外业务实现突破，同比增长78%。依维柯品牌加速改企出口，申沃海外拓展也驶入快车道。
欧洲汽车制造商协会的数据显示，中国是欧盟第三大汽车出口市场。上汽商用车的实践表明，中国品牌不仅能进入这片成熟市场，还能以新能源解决方案为核心，切入高端物流、城市客运等价值链环节，完成从“销售产品”到“融入体系”的身份转换。
新能源引领
用“技术先手”争夺全球话语权
如果说出口量的突破是“果”，那么在新能源技术路径上的前瞻布局与生态构建，则是驱动这一切的“因”。这正是上汽商用车2025年最深刻、最具行业启发性的变革。
行业数据显示，2025年9月，中国新能源商用车单月销量达8.3万辆，市场渗透率首次突破30%。这一国内市场培育的“先发优势”，正在全球范围内转化为领先优势。例如，上汽大通纯电皮卡 T90 EV （ 参数 丨 图片 ）成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌纯电皮卡。
上汽商用车与全球动力电池领军企业宁德时代达成的全面深度战略合作，是“技术升维”的典型。双方合作以“技术共研、生态共建、全球共进”为核心，覆盖从轻型商用车到重型工程车的全场景矩阵。这标志着竞争维度已从单一产品力，升级为产业链核心环节的协同创新能力和标准制定能力。
欧洲新一轮碳排放法规与碳中和目标，正在推动新能源物流车成为市场刚需。中国商用车企业凭借在电动化、智能化领域的先发优势，获得了切入国际市场的绝佳窗口。与华为乾崑在智能网联、云服务等领域的合作，则为其在无人驾驶、智慧运力等下一代赛道上构筑了技术护城河。
生态化出海
从“卖车思维”到“用户价值思维”的范式升级
品牌影响力的终极表现是用户忠诚度与价值认同。2025年，上汽大通完成品牌焕新，发布全新“众辉标”，并将品牌使命定位为“用领先技术和全生态链打造用户型企业”。这意味着其全球化战略，已进入全新的“生态化出海”阶段。
上汽商用车的实践则更进一步，通过“星际计划”、“铃驹生态”等多个用户生态计划，将业务从单纯的车辆销售，延伸至链接货主和货源、助力用户创业创富的赋能平台。这种“车辆+服务+生态”的一体化出海模式，不仅提高了用户粘性，更重塑了中国商用车在全球用户心中的价值定位。
上汽商用车与宁德时代携手打造的“智能驾驶+充换一体”高效运营模式，在双方工厂所在城市开展试点。这种合作旨在构建一个覆盖能源、交通与城市的综合性绿色运力体系。生态化出海的结果，是构建了难以被短期模仿的体系竞争力。
写在最后：上汽商用车2025年的全球化征途揭示，中国商用车企的终极目标，已不再是成为另一个“丰田”或“福特”，而是在能源革命与智能革命交汇的时代，定义一种融合高效、绿色、智慧的全球商业运输新范式。
随着上汽大通朝着“全球轻型商用车领导者”的愿景不断前进，这个中国商用车品牌的广阔未来，或许才刚刚开始。
只有坚持科技创新、用户中心、全球化布局的 “三位一体” 战略，才能真正实现从 “规模领先” 到 “价值领先” 的跨越，为中国制造业的高端化、绿色化、全球化提供可复制的样本。
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