学硕缩招、专硕扩招、贯通制落地，考研人该往哪走？
2026年考研，不是题目变难了，是整套规则换人了。学硕名额少了，但不是不要学术人才，而是不想要“中间段”的过渡型学生；专硕变三年，也不是拖时间，是逼你真去企业干一场。我翻了教育部最新文件，又查了西交大、复旦、北交大的动作，发现学校早就不按老路走了。
学硕没凉，只是门槛高了。复旦物理系直接停招普通硕士，只留直博和强基班；北京师范大学哲学系考数学三，文科生得从头学线性代数。这不是为难人，是筛掉没数理底子、硬凑进来的。西交大去年本科生进核心央企才123人，硕士是本科生的两倍多，不是学历水，是硕士真有项目经验、有导师带、有论文练手。
专硕也不是“速成班”。浙江财经大学金融专硕从2年变3年，多出1年必须进券商或银行做实操；北交大工程博士毕业不用写论文，交一个能用的产品设计图就行。企业招人也变了，70%的单位说研究生学历溢价不如三年项目经历值钱。你光有个学位证，没参与过真实系统开发、没跑过基层调研，简历筛都过不了。
贯通制听着高大上，其实是双刃剑。5年本博连读省时间，可中途想退？不少学校还没配套“转硕”流程。我问过一个清华直博生，他说第三年发现自己真不爱泡实验室，但退不了，只能硬着头皮往下走。双非学生更难，推免机会少，贯通项目基本没他们的名额，考进去又容易卡在复试的“科研潜力评估”环节——没论文、没竞赛，光靠笔试高分顶不上。
有人觉得学硕是“学术理想”，专硕是“就业捷径”，其实都错了。真正稳的，是知道自己擅长什么、适合什么节奏的人。本科搞过科创竞赛的，冲直博；在律所实习过半年的，报法硕；家里有工厂、懂供应链的，选物流工程管理专硕。选错方向，不是浪费两年，是耽误三年。
政策不等人，学校不等你试错，企业不等你补课。现在填志愿、选导师、找实习，每一步都得算清楚。
去年西交大1000多本科生直接就业，剩下的，不是没能力，是没接上新规则的轨道。
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