近日，巴西国油（Petrobras）下属航运公司Transpetro与三家船厂签署总计41艘新船订单，总投资额达28亿雷亚尔（约合人民币36.65亿元）。
这41艘新船均将由Transpetro运营、巴西国内船厂建造。其中，位于南里奥格兰德州的Rio Grande船厂将负责建造5艘LPG运输船，包括3艘7000立方米和2艘14000立方米LPG船，建造总投资为22亿雷亚尔（约合人民币28.78亿元）。
这是Transpetro计划通过公开国际招标订造的8艘LPG船中的一部分。新一代LPG船将能提升最高20%能效，温室气体排放减少30%，并可在具备岸电设施的港口运营。首艘船预计在开工后33个月内下水，之后将每6个月交付一艘。
通过这一项目，Transpetro的液化气船船队规模将从现有的6艘增至14艘，LPG及其衍生品的运输能力将提升至现有水平的三倍，从而能够满足巴西国油在巴西沿海航线及内河航运方面的需求。
与此同时，Transpetro将在巴西亚马孙州的Bertolini Construção Naval da Amazônia船厂订造18艘驳船，包括10艘3000总吨和8艘2000总吨驳船，首制船将在开工后3个月交付；该公司还在圣卡塔琳娜州的Indústria Naval Catarinense船厂订造18艘顶推船，首制船预计在开工后10个月交付。
上述36艘船总投资额约为6.206亿雷亚尔（约合人民币8.12亿元），标志着Transpetro正式进入内河航运领域。这一全新的商业模式将实现燃料加注业务的垂直整合，使Transpetro能够在贝伦（帕拉州）、里约热内卢（里约热内卢州）、桑托斯（圣保罗州）、巴拉那瓜（巴拉那州）和里奥格兰德（南里奥格兰德州）等战略枢纽拥有自有加注船队。
据了解，Transpetro是巴西最大的石油和天然气运输公司，从事石油和副产品、乙醇、生物燃料和天然气的运输和储存活动。VesselsValue的数据显示，Transpetro旗下船队拥有并运营26艘船舶，其中包括6艘LPG船和20艘油船。
Transpetro的最新订单是巴西国油“Mar Aberto”计划框架的一部分。该计划旨在更新和扩大巴西国有船队，在保障作业物流及强化巴西造船业方面发挥关键作用。在计划框架下，巴西国油将在2026年至2030年间投资60亿美元，建造20艘沿海船舶、18艘驳船和18艘推船，并计划租赁40艘新型海工支持船，用于勘探和生产活动支持船队的更新。
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