2017年盛夏,7月11号这天,湛江军港的汽笛声格外响亮。

两艘满载着解放军战士的巨舰拔锚起航,朝着非洲之角挺进。

大伙儿要去的地方,是非洲吉布提。

这趟差事可不一般,它在中国海军的编年史里留下了浓墨重彩的一笔——咱家头一个海外保障基地,算是正式落户了。

基地脚下这片地皮,是人家吉布提主动拿出来的。

初听起来,好像是个“滴水之恩涌泉相报”的戏码:中国帮了忙,对方一感动,送地谢恩。

不少新闻报道也是顺着这个路子吹的。

可要是咱跳出这个圈子,把眼光放远点,抛开那些煽情的调调,你会瞧见这其实是一盘算盘打得噼里啪啦响的生意经。

这事儿跟单纯的交情没多大关系,而是一个被沙漠围困的小国,怎么在一群巨头的夹缝里,重新盘算自己的活法。

说起吉布提,这地儿确实透着一股子“邪乎”劲儿。

先摆几个让人摸不着头脑的数据。

国土面积才两万三千多平方公里,多大呢?

也就相当于把北京和天津拼一块儿,顶多算咱们这边一两个大地级市的地盘。

全国老少爷们加起来,也就百十来万。

偏偏就这么个弹丸之地,愣是成了全世界外国驻军最扎堆的地方。

美国大兵、法国外籍军团、日本自卫队…

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二十多个国家和地区的旗帜在这儿飘着。

外军加一块儿超了两万,吉布提自个儿的正规军才五千五。

客人都快把主人挤没影了,所以江湖送个绰号:“万国军营”。

按常理推断,家里住着这么多掏得起钱的“房客”,光靠收租子也该吃香喝辣了吧?

恰恰相反。

很长一段时间,这国家穷得都挂了号,是全球公认的贫困户。

这事儿就挺蹊跷。

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欧美列强在这儿深耕了上百年——从法国人殖民那会儿算起,到后来美军进驻,日子可不算短。

咋一百年过去了,这地界儿还是穷得叮当响?

这里头的账,西方人算得精明,吉布提人却是满嘴苦涩。

老天爷赏的饭碗太差了。

九成国土是漫漫黄沙,搞农业直接没戏,想抓把土种菜都难。

那搞工业?

更是两眼一抹黑,没矿、没手艺、没底子。

连独立前仅存的那条铁路,还是法国人留下的老古董,早瘫痪了。

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在西方驻军眼里,这儿就是个看大门的“岗亭”。

他们的算盘是:一手交租金,一手给地皮,买卖两清。

可对吉布提来说,这钱是拿来续命的,不是拿来发家的。

为啥?

活着太贵了。

这儿渴啊。

渴到啥份上?

喝水基本靠买,要么就花大价钱搞海水淡化。

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电也没有,没煤没水力,发电全指望烧油。

你琢磨琢磨这笔账:洋人给的那几千万、上亿美金,还没在兜里揣热乎,转头就得拿去换水、换油、换口粮。

这就好比一个人,工资看着挺高,可每个月光吃药看病就把钱造光了,根本没余钱修缮房屋、置办家业。

这就是吉布提在遇到中国之前的死结:靠地段收租 -> 钱填了生存成本的坑 -> 没钱搞基建 -> 没法弄产业 -> 只能接着收租。

欧美在这儿混了百年,压根没想解开这个扣。

对他们而言,一个穷得叮当响但听话的房东,没准比一个富得流油又独立的房东更让人放心。

到了2013年,风向变了。

那年,中国把“一带一路”的大旗竖了起来。

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在这盘大棋里,吉布提这位置立马从“岗亭”升级成了“十字路口”。

它卡在红海和亚丁湾的嗓子眼上,一手牵着苏伊士运河,一手挽着印度洋。

对于急着走出去的中国,这地儿简直是兵家必争。

这会儿,双方坐定,重新盘了盘道。

吉布提图啥?

不是那点只能救急的“施舍”,而是想砸碎那个穷困的锁链。

中国能给啥?

恰好是三把破局的锤子:水、电、路。

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这不是咱钱多烧得慌做慈善,而是一种维次更高的玩法——拿基建换地盘,拿发展换安稳。

咱瞧瞧中国这套组合拳,打得那叫一个扎实。

第一招,解决“腿脚不利索”的毛病。

想搞物流,路不通怎么行?

中国二话不说,修。

旧铁路废了,咱给造了条亚吉铁路。

这可是现代化的电气大动脉,直接把埃塞俄比亚的出海口跟吉布提拴在了一起。

路一通,吉布提就不再是孤零零的沙漠兵站,摇身一变成了整个东非的物流大门。

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第二招,解决“渴死”的难题。

没水哪来的工业?

中国直接从埃塞俄比亚引水,铺了一条跨国输水管。

这等于给吉布提接上了一根救命的血管。

第三招,解决“两眼一抹黑”的困境。

烧油发电太贵,工厂根本开不动。

中国出手搞定了供电网,把电费打下来,工业这才有了生根发芽的土。

这三板斧下去,疗效那是杠杠的。

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才过了三年,吉布提就换了个样。

人均GDP翻着跟头往上涨,基建像模像样,老百姓的日子眼瞅着红火起来。

最关键的是,吉布提头一回有了“自己造血”的本事。

港口车水马龙,搞物流赚来的真金白银,可比光收外国驻军那点租子长远多了。

这时候,咱再回过头看2017年那份“厚礼”。

吉布提把港口边上一块宝地划给中国,建保障基地。

西方媒体当时就炸毛了,各种“威胁论”喊得震天响。

可你要是站在吉布提当家人的位置琢磨,这绝对是个脑子极其清醒的决定。

他们的总统曾掏心窝子说过:西方人在我们这儿进进出出一百年,小恩小惠给了不少,可我们还是穷得掉渣;中国一来,我们看着亮儿了。

这话背后的理儿很硬:谁能帮我砸碎穷根,我就给谁行方便。

再说这块地,挑得也是极有讲究。

紧挨着港口,位置绝佳。

对中国来说,这可是解了燃眉之急。

早先咱海军在亚丁湾护航,补给是个老大难。

没个固定的落脚点,每回都得临时跟沿岸港口打招呼蹭停。

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虽说靠外交也能摆平,但终归是看人脸色。

手续麻烦不说,安全也没个准谱,时间更没法自己说了算。

有了吉布提这个窝,那就不一样了。

这是咱自家的“服务区”。

休整、加满油、修修船,甚至是碰上撤侨这种急事,这儿就是个打不烂的桥头堡。

对吉布提而言,让中国盖这个院子,也不光是为了还人情。

这买卖做得那是相当划算。

首先,中国搞建设本身就能把周边带起来。

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修房子、拉物资、日常吃喝消费,这都能给当地老百姓找活干,增加收入。

也是最要命的一点——找平衡。

你要是家里住着美国人、法国人、日本人的大兵,心里其实是不踏实的。

把中国这股子和平力量引进来,对吉布提这种小国来说,是一手高明的“跷跷板”游戏。

中国基地往那一杵,就意味着吉布提不再是西方列强的“私家后院”,而成了一个多方唱戏的国际大舞台。

从2013年铺开摊子,到基建全面开花,再到2017年基地落成,短短不到五年,吉布提来了个漂亮的华丽转身。

它不再甘心当个靠收租度日的“兵营看守”,而是野心勃勃想当东非的“新加坡”。

这事儿给咱啥启示?

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在国与国的交往里,光给钱往往是最不值钱的。

美西方给了吉布提一百年的“房租”和“零花钱”,却没能买来这个国家的翻身。

因为那套路是“给鱼吃”,而且这鱼还塞牙缝都不够。

中国带过去的,是“渔网”和“鱼塘”。

亚吉铁路是网,港口和工业园是塘。

当吉布提人发现自个儿能靠双手挣钱,而不是眼巴巴等着别人施舍救济时,这种关系才铁打不动。

那座基地,不光是份礼物,更像是个投名状,标志着俩家在发展路子上绑在了一块儿。

哪怕是到了今天,吉布提依旧热浪滚滚,依旧缺水,沙漠依旧望不到头。

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可不一样的是,现在那地底下埋着流淌淡水的管子,地上跑着呼啸的列车,海边还矗立着一座飘扬五星红旗的营盘。

这对一个在苦水里泡了一百年的小国来说,或许就是最大的活路。

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