坊间流传的第六代DM-i技术参数，简直让人怀疑人生：综合续航干到3000公里，热效率突破46%。这意味着啥？以前跑长途得规划加油站，现在满油满电出发，横跨中国大半版图都不带喘气的，传统燃油车的“里程焦虑”这次轮到自己头上了吧？

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这哪里是简单的升级，简直是科技树的“降维打击”。除了自家发动机的黑科技，比亚迪还拉上了强力外援：宁德时代的半固态电池负责“蓄力”，斯达半导体的碳化硅模块负责“增效”。特别是在零下20度的极寒天气里，5分钟充电就能跑218公里，这种“反常识”的补能速度，直接把电动车的冬季短板焊死了。

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这套组合拳下来，未来的混动车型将拥有30-45kWh的大电池，发动机全年介入时间可能不到5%。既享受了纯电的“丝滑”，又保留了油车的“任性”，彻底告别续航焦虑。

当技术卷到这种地步，燃油车是不是已经看到了“大结局”？这泼天的技术，你会为此买单吗？