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特斯拉Robotaxi官宣奥斯汀全无人运营，马斯克高调晒出里程碑时刻。网友深扒细节后集体吐槽，这场号称行业突破的全无人运营，被指是精心设计的障眼法，相关话题火速刷屏全网。
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特斯拉Robotaxi2025年6月落地奥斯汀，从副驾配安全员到去安全员测试，再到全无人服务正式上线，全程仅耗时8个月。消息发布后特斯拉股价涨4.15%，总市值飙升约4150亿元人民币。奥斯汀当地网友抢先体验，特斯拉前AI工程师发布的体验视频显示，车辆全程无工作人员值守，方向盘被锁定，乘客无法手动接管。特斯拉官方宣称，这是全球首家采用纯视觉方案，向公众开放全无人服务的自动驾驶企业。目前奥斯汀区域，无安全员车辆与有安全员车队混合运营，后续会持续提升全无人车辆投放比例。
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奥斯汀网友呼叫Robotaxi时遭遇货不对板。软件显示派单车辆为无方向盘、无踏板的Cybercab，这款车此前鲜有路测画面流出，实际到现场的却是普通黑色Model Y，车型、车牌均不匹配，车内还坐着安全员。有网友拍到，奥斯汀街头两辆红色全无人Robotaxi行驶时，后方始终跟着一辆黑色特斯拉，车内清晰可见工作人员。有乘车者透露，跟车会全程随行，主要负责收集行驶数据，同时保障前方无人车行驶安全，相当于将车内安全员转移至随行车辆中。特斯拉此次全无人运营仅在奥斯汀小范围落地，2026年1月当地仅部署42辆Robotaxi，全无人运营车辆数量更是寥寥。特斯拉在加州湾的158辆Robotaxi，至今仍处于车内有人监督的运营状态，未开启全无人服务，所谓全无人运营的覆盖范围和车辆规模都极有限。
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特斯拉Robotaxi全无人运营从一开始就直接收费。同为自动驾驶领域的Waymo、Zoox等企业，最初部署无人驾驶服务时均未收取任何费用。马斯克高调宣称实现技术突破，网友却扒出诸多细节漏洞。特斯拉这场全无人运营的官宣，最终演变成全网热议的罗生门。有人认可特斯拉实现了车内无安全员的技术突破，认为这是自动驾驶领域的重要进步。有人认为这种看似全无人、实则多重人工兜底的运营模式，根本算不上真正的全无人运营。特斯拉此次的全无人运营，是实打实的技术突破，还是为了造势和提振股价的障眼法。
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