媒体报道，美国飞行者权利组织（FlyersRights）再次呼吁加强监管，波音787客机的安全隐患也随之加剧。此次呼吁的焦点在于该机型洗手间的设计缺陷，该缺陷会导致漏水渗入敏感的电气系统。
该问题影响到包括印度航空在内的多家运营商，并在印度一架787飞机在起飞后不久发生致命坠毁事故后引起了人们的关注，尽管调查人员尚未将这两起事件联系起来。
美国最大的乘客权益倡导组织-飞行者权利，已正式敦促联邦政府加快行动，解决其所称的波音787客机存在的危险设计缺陷。
该组织认为，飞机洗手间的漏水可能会渗入位于洗手间下方的电子设备舱。飞行者权利组织主席保罗·哈德森在一封致美国交通部长的信中提出了这些担忧。
这封由七位航空安全专家联署的信函警告称，未经控制的进水会对飞行关键的电气系统构成风险。美国政府尚未对此呼吁作出公开回应。报告曝光后，美国联邦航空管理局（FAA）强制要求进行硬件更换。
FAA在2023年开始着手解决这个问题，此前一家航空公司报告称，其787机队的洗手池水龙头反复出现漏水现象。内部检查发现问题出在水龙头控制模块内部的O形圈故障，导致水会在未被发现的情况下泄漏。
虽然有些泄漏量很小，但另一些则导致了严重的潮气积聚。至少有一次，机组人员发现驾驶舱附近的地毯被潮水浸湿。FAA得出结论，持续的潮气暴露可能会损坏电气元件，并危及飞行和着陆安全。
最初，FAA要求航空公司定期检查洗手间。但后来，这种做法被更彻底的解决方案所取代。修订后的适航指令要求运营商安装重新设计的龙头控制模块，以消除泄漏风险。
航空公司还必须在洗手间下方加装湿度控制装置，以防止任何未被发现的漏水。这些措施旨在减少对检查的依赖，并防止水渗入电子设备舱。
飞行者权利组织批评FAA允许航空公司将完成所需改装的时间延长至2030年。该组织负责人哈德森认为，如此长的期限将使乘客在未来几年内继续面临本可避免的风险。
航空安全基金会（Foundation for Aviation Safety）执行主任埃德·皮尔森也表达了同样的担忧。他指出，考虑到载有数百名乘客的宽体客机一旦发生电气故障可能造成的严重后果，目前的合规期限过长。
皮尔森还呼吁对2025年6月印度航空一架波音787客机坠毁事故进行更广泛的调查。该事故造成260人死亡，仅1人幸存。
初步调查显示，飞机起飞几秒后，两个发动机燃油切断开关均被置于关闭位置。驾驶舱语音记录表明，飞行员之间存在困惑，两人均未对此操作做出任何反应。
调查人员尚未确定事故是由机械、电气还是人为因素造成的，调查仍在进行中。
FAA坚称，强制更换硬件可以解决已知的洗手间漏水风险。在改造完成之前，定期检查将继续进行，但飞行者权利组织倡导者认为，临时措施不足以保障乘客安全。
这种情况凸显了监管时间表与安全团体之间持续存在的紧张关系，安全团体一直在推动全球787客机机队立即采取纠正措施。
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