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在 2026 年中国能源转型步入“零碳交通”深化期的背景下，全球动力电池巨头宁德时代（300750.SZ）正加速在产煤重镇山西构建其商用车换电版图。

1 月 21 日，天眼查工商信息显示，时代骐骥动力科技（临汾）有限公司正式成立。该公司由宁德时代旗下时代骐骥新能源科技（深圳）有限公司全资持股，注册资本 2000 万人民币，法定代表人为张妍。

这笔注资不仅是宁德时代与临汾市战略合作的实质性落地，更映射出 2026 年宁德时代在重卡换电与电池循环领域的三个核心战略动向。

1. 落地“临汾协议”：打造 5 万台重卡规模的“零碳走廊”

此次新公司的成立，是 2025 年 8 月宁德时代与临汾市政府战略合作协议的后续进展：

  • 换电站集群： 2026 年是临飞市大规模推广底盘换电重卡的关键年。根据规划，宁德时代将在临汾累计建成 60 座 骐骥换电站（首批 41 座已在 2025 年底前启动投运）。
  • 规模化效应： 双方目标到 2030 年累计推广 50,000 台 底盘换电重卡。新公司将作为临汾当地的运营中枢，负责管理这庞大的重卡资产与补能网络。

2. 骐骥换电“双线”爆发：2026 年累计建站目标上调

2026 年，宁德时代的换电业务已进入“乘商并举”的爆发期：

  • 目标上调： 2025 年末，宁德时代宣布其“巧克力换电”与“骐骥换电”双线超额完成年度建站目标。受此鼓舞，骐骥换电在 2026 年的建站计划已大幅提升，旨在将干线网络拓展至**“五横五纵”**。
  • 产业链联姻： 就在本月 16 日，宁德时代刚与山西最大的综合性燃气主体华新燃气集团签署战略合作。临汾公司的成立，将协同省属国资力量，加速“绿电-换电-运输”的生态闭环。

3. 闭环生态：将“回收与梯次利用”搬到能源产地

新公司的经营范围中，除了核心的换电业务，**“新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用”**尤为吸睛：

  • 就地回收： 临汾作为能源重镇，拥有海量的重卡运输需求，也是未来电池退役的高发区。宁德时代通过新公司在此布局回收业务，能大幅降低退役电池的物流成本。
  • 梯次利用新场景： 退役后的重卡电池可就地转化为储能电站（经营范围含储能技术服务），利用临汾丰富的风电、光电资源实现“削峰填谷”，提升电力系统稳定性。

2026 产业透视：宁德时代的“卖服务”转型

天眼查显示，临汾新公司的注册资本规模（2000万）高于此前在部分地市设立的 500 万规模子公司。这表明临汾已被定位为宁德时代在华北地区的区域性运营标杆。

进入 2026 年，宁德时代已不再满足于只做“电池包供应商”，而是通过“骐骥”品牌全面向**“重卡补能服务商”**转型。当 2000 万注册资本转化为临汾煤炭运销线上的智能化换电站，宁德时代正用“底盘换电”技术，重新定义中国重型物流的动力底层。