1944年9月19日，英国皇家空军航拍的阿纳姆公路桥照片，可见桥北引桥处英军防御的痕迹，以及前一日战斗中损毁的德军车辆。
第二伞兵营B连大部，以及此前试图在浮桥区域渡河的其他人员进入大桥防御圈后，桥守军的兵力构成便再无变化。因此，那个周一下午驻守在此的官兵，正是那场载入空降兵史册的英勇战斗的参与者。大桥守军的确切人数已无从考证，以下是目前最可靠的估算：
- 第二伞兵营：营部、营部连、支援连、A连，以及B连（缺4排大部）——340人
- 第一伞兵旅旅部（含防御排、通信排）——110人
- 第一伞兵工兵团：A连部、B连大部——75人
- 第三伞兵营：C连部、9排大部、8排一部——45人
- 第一空降反坦克炮兵团（皇家炮兵）：B连部、C连一个炮组——40人
- 第250轻型混合连（皇家陆军勤务团）：3排——40人，另加师部勤务团的戴维·克拉克少校
- 第9野战工兵团：2排一部——30人
此外，还有来自各单位的约59人：17名滑翔机飞行员（几乎全部来自B中队，随反坦克炮抵达）、高夫少校指挥的侦察中队8人、皇家炮兵前沿观测组12人、皇家陆军军械团6人、皇家工兵机械分队与情各5人、宪兵2—3人、“杰德堡”小队2人，以及1名战地记者。
大桥守军总兵力约**740人**，尚不足一个半伞兵营。尽管其中许多人未达到伞兵营的训练标准，但几乎所有人都具备宝贵的战斗潜力。守军里来自第二伞兵营的兵力不到一半，仅有约翰·弗罗斯特一名中校军官，但在场约60名军官中，少校就有13人之多。部队构成虽较为多元，却唯独缺少一个关键单位——**第16伞兵野战救护队**。原本预计重伤员可轻松后送至圣伊丽莎白医院的救护队驻地，但这一设想并未实现。第二伞兵营军医洛根上尉、旅部军医赖特上尉及其勤务兵，只能在没有外科手术队协助的情况下，救治所有伤员。
格雷布纳冲锋
党卫军上尉维克托·格雷布纳是第9党卫军装甲师侦察营营长，该营为精锐部队，装备22辆装甲车与半履带装甲运兵车。就在前一天，师长还为他颁发了骑士铁十字勋章的勋带与徽章，以表彰他在诺曼底战役中的英勇表现。随后，他率部在英军抵达前驶过大桥，沿主干道向奈梅亨方向扫荡。确认该区域安全后，他率部折返，准备再次过桥返回阿纳姆的师部。他已知英军占据桥北，但他究竟是计划发起进攻，还是只想强行冲过英军阵地，已无从考证。
空降兵驻守房屋顶层的瞭望哨向军官报告：大桥引桥处正集结一支车队。确认是德军后，最初以为是地面部队快速推进前来解围的希望瞬间破灭。芒福德少校发现德军车队必经他标定的“迈克一号”目标区，通信兵立即与奥斯特贝克的炮兵阵地取得联系。丹尼斯·芒福德回忆道：
> 我获准开火。德军车队一动，我只需喊出“目标——迈克一号”，炮兵阵地上的弟兄们就会完成剩下的事。无需再修正弹着点，德军只能硬着头皮往里冲。等他们驶出迈克一号区域开上大桥，我便下令停火——我不想损坏大桥。
炮火精准命中，几名德军摩托车手被击中，但炮弹威力不足，对装甲车辆损伤有限。
格雷布纳所部先头部队全速冲上大桥。领头的装甲车绕开前夜战斗中仍在燃烧的卡车，碾过夜间布设的地雷链，却未能被阻挡。空降兵们隐忍至最后一刻才开火，首批几辆装甲车径直冲过防线进入市区，但后续装甲车无一在密集火力下幸存。德军不断投入兵力增援，包括满载士兵的半履带车——部分有装甲防护，部分为敞篷。
几乎所有德军车辆都被击中，在第二伞兵营A连驻守的两侧房屋之间、旅部及其他建筑俯瞰的引桥上，挤作一团。PIAT反坦克发射器击毁了部分车辆，但大部分毁伤来自两门反坦克炮：一门是B连奥尼尔中士的炮，部署在旅部大楼拐角；另一门6磅炮是C连西里尔·罗布森中士的炮，位于大桥西侧靠近河边的街道，地势远低于引桥。在上方房屋窗口的托尼·考克斯中尉指引下，罗布森向大桥侧栏发射实心穿甲弹，直至切出一个V形缺口，随后便可向驶过缺口的德军车辆侧舷射击。据信，罗布森的炮击毁的攻击车辆比任何其他武器都多。
被击中或受阻的半履带车内的德军，暴露在密集的轻武器火力下，被困车内或跌落在开阔的引桥上，无法寻找掩护，惨遭屠戮。有人目睹一名早期受害者被甩到路面，在弹雨中被打得支离破碎。部分车辆翻倒或滑出下引桥堤岸，驻守该处建筑的空降兵也加入了这场“处决式”的射击。
英军守军几乎全员投入射击。有人看到弗雷迪·高夫少校兴致勃勃地操作他侦察中队吉普车上的一挺机枪。若他的子弹击毙了对手，那将颇具讽刺意味——党卫军上尉格雷布纳就在德军阵亡者之列。弗罗斯特中校并未开火：“我在观察战况、收集情报。指挥官在战斗中不该开枪，他最好的武器是一副双筒望远镜。”
以下是两名士兵对战斗的典型描述。下士杰夫·科凯恩当时在旅部大楼：
> 我拿着一把德军施迈瑟冲锋枪，打得不亦乐乎。只要有德军移动，我就开枪。他们有六七辆车起火燃烧。我们没待在原房间，而是出来射击，不断移动、寻找掩护，从不同位置开火。德军从运兵车里爬出来——能爬出来的都爬了——战斗变成了纯粹的步兵对抗。我几乎打光了所有弹药。起初我是乱射一通，后来变得谨慎起来——我知道不会再有补给。我没有瞄准特定德军，只是朝他们所在的方向射击。
通信兵比尔·朱克斯当时在第二伞兵营营部大楼：
> 第一辆开到房子旁的车被击中，第二辆撞了上去，堵住了道路。后面的车毫无机会。乘员和乘客中能动的纷纷跳车，我们这些拿着司登冲锋枪的人也加入了密集的射击。一名无线电员抓起靠在墙上的我的司登枪，我一把抢了回来，让他自己去拿。我等了五年才等到这样向敌人开火的机会，岂能被一个后来的新兵抢走？根本说不清我的射击起了什么作用。沿街窗户射出的弹雨如此密集，没人能说清是谁击中了谁。那天至少有一名德军命大，他从我们对面的一辆半履带车中溜出，在引桥另一侧的房屋间拼命逃窜，消失在视野中。有这种运气的人，本该长命百岁。
这场战斗持续了约两小时。不同报告称，被击中、击毁或卡在残骸中的德军车辆有10、11或12辆，以半履带车为主。德军阵亡人数估计为70人。引桥上一辆被击毁车辆的电路短路，战斗结束后，在破碎燃烧的车辆与横七竖八的阵亡者之间，该车的喇叭发出“女鬼般的哀鸣”。空降兵士气高涨，自身伤亡轻微。
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