据财联社消息，日前，广汽集团表示，公司正积极推进全固态电池的自主研发与产业化落地，2025年11月广汽全固态电池中试线已投产，计划于2026年进行小批量装车实验。

电动汽车方面，此次广汽集团的全固态电池中试线投产，标志着产业化迈出关键一步。商业航天方面，固态电池的高能量密度和轻量化特性，使其成为卫星和航天器电源的理想选择，预计将大幅降低发射成本、延长任务周期。据报道，SpaceX等公司正探索固态电池在深空探测中的应用。

鉴于新能源汽车、商业航天等赛道巨大的市场前景对固态电池潜在需求，近年来政策面持续加大对固态电池的扶持。工信部在《先进动力电池创新发展行动计划（2025-2030）》中明确，对固态电池中试线给予30%的设备购置补贴。长三角、珠三角等地也推出了“固态电池示范运营项目”，车企搭载国产半固态电池的车型可获补贴。

2026年固态电池的量产线建设有望获得突破，2026-2027年或迎来普遍装车。除电动汽车外，低空经济、商业航天和AI应用也将拓展市场空间。

展望后市，高工产研（GGII）测算，2035年全球锂电池总出货量将达10TWh级别，其中固态电池渗透率有望达到5%-10%。机构预测2030年全球市场或达1200亿美元，中国占比超40%，形成万亿级赛道。

具体到A股市场，固态电池有望在新能源汽车、消费电子、储能、机器人、飞行器等领域开启新一轮电动化创新周期，产业链迎来投资主线。可关注电池、材料、设备相关环节的投资机会。（光大证券微资讯）