图片来源：摄图网
■中国经济时报记者庄冠蓉
近日，重庆市氢产业生态联盟会员大会暨成渝氢走廊建设座谈会召开。大会其中一项议程为，重庆高速集团、四川蜀道集团、湖北交投集团将签订渝川鄂三地高速氢走廊共建共享战略合作协议。该协议旨在共同推动成渝双城和长江经济带渝鄂段加氢基础设施有序共建、运营协同、数据共享、安全共管。
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“成渝氢走廊”升级了
此间观察人士认为，本次协议的签订，标志着渝川鄂氢能产业发展从“区域单打独斗”升级为“三地协同共建”，将成为贯通区域运输网络、整合产业优势资源、激活场景应用动能、赋能三地氢能产业一体化进阶的重要支撑。
渝川鄂三地高速氢走廊是成渝氢走廊的升级版。重庆市国资委副书记邓美涛介绍，自2025年下半年以来，重庆市国资委按照重庆市委、市政府安排部署，会同重庆市发改委、市经信委、市交通委、市口岸物流办等部门，统筹“制储运加用”各环节，联动国企、央企、民企、外企及高校科研院所，合力推进成渝氢走廊建设。截至目前，共谋划了10个国家“两重”项目，总投资63亿元；发布实施14个氢能“四链”融合创新项目，计划投资16亿元；上线“氢运智”数字化平台，累计接入重庆高速公路197个服务区及充电站、134辆注册氢车、75条示范线的日常运营数据；建成投用渝蓉高速高升加氢站，累计加氢车次超350次、加氢量超12吨。两条长途示范物流线稳定运行，累计完成80余车次运输，总运量超2700吨。
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83.4亿元完善应用产业链
邓美涛还带来一个“大礼包”——包含37个氢能应用项目及场景，总投资83.4亿元，主要用于补足产业短板、完善应用产业链、攻克关键技术。其中，5个制氢项目总投资约14亿元；16个氢能应用场景项目以“以用促产”为目标，总投资35亿元；9个生态支撑场景总投资29.6亿元。
值得一提的是，针对“加氢难”问题，聚焦“储得安全、运得高效、加得便捷”目标，推出8个“储运加”项目，拟总投资16.15亿元，诚邀相关企业共同破解产业瓶颈。一是储运技术攻关项目，重庆机电集团拟联合相关企业开展储氢、加氢高端技术与装备研发，攻关有机液态储氢、镁基固态储氢等“卡脖子”技术，破解氢能长距离运输难题，为跨区域氢能运输调配提供高端装备支撑。二是掺氢管输验证项目，重庆发展能源公司拟联合相关企业开展天然气管道掺氢示范工程项目，总投资1亿元，探索如何利用现有管网体系降低氢气长途运输成本。三是加氢网格共建共享项目，高速集团计划在2028年前新建或改建加氢站25座（设计加氢量20吨/日），总投资14.91亿元，重点布局成渝高速干线、港口码头等关键节点，织密成渝氢走廊服务网点，进一步破解“加氢难”问题。
总 监 制丨王列军车海刚
监 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋
主 编丨毛晶慧 编 辑丨谷 云
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