2026年开年中韩经贸合作的暖流浸润汽车产业。在“韩中关系全面恢复元年”的时代背景下，1月13日，北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车CEO何塞・穆诺兹时隔七个月再度举行高层会谈。
作为全球汽车产业的重要参与者，此次会谈恰逢多重战略机遇叠加的关键节点。现代汽车、三星电子等韩国四大集团会长率领200余名企业家组成的经济代表团随总统访华，彰显了韩国各界对中国市场的重视。同期举办的中韩商务论坛上，“制造业创新、供应链合作”等议题的研讨，为汽车产业的协同发展搭建了高效对接平台。
与此同时，2026年作为“十五五”开局之年，新能源汽车市场迈入全新发展篇章，行业竞争的核心也从国内比拼升级为全球竞争，这既为合资车企带来了全新挑战，也提供了战略重塑的历史机遇。
在这样的时代坐标下，股东双方的高频互动与深度协同显得尤为关键。这场聚焦深化战略合作、加速北京现代向新转型的务实沟通，不仅是股东双方响应中韩经贸合作升温的重要举措，更标志着这家深耕中国市场23年的合资车企，正以“质量提升”为核心，全面迈入高质量转型的纵深阶段。
七个月内二次会谈，中韩股东共绘转型新蓝图
此次高层会谈发生在特殊的时空背景下，承载着超越企业层面的战略深意。
从时间维度看，七个月内的第二次高层沟通，其频率本身即传递出强烈的紧迫感与战略聚焦。在中国新能源汽车市场日新月异、竞争已进入“淘汰赛”的当下，决策与行动的速度往往决定企业发展。何塞·穆诺兹短时间内两度亲赴中国，并专程与张建勇会晤，表明了现代汽车对中国这一全球最大汽车市场的战略重视，以及对北京现代转型成败的高度关切。
业内普遍认为，这种高频互动，旨在打破传统合资企业决策流程冗长的桎梏，为北京现代快速响应市场、灵活调整战略建立高效的顶层协调机制。
从宏观环境看，会谈恰逢中韩经贸关系迎来重要暖春。在国家层面与经贸合作同步向好的大氛围下，北汽集团与现代汽车高层战略协调，成为中韩两国在高端制造业领域深化产业协同、共同应对全球产业变革的典范。
数据见证着股东双方的实力：现代汽车集团2025年全球销量突破727万辆，蝉联全球第三大汽车集团，累计全球销量已超一亿辆，在电动化、智能化领域积累了深厚的技术储备；北汽集团2025年实现整车销售175.2万辆，经营发展稳中有进，新能源板块的强劲表现，为北京现代的转型提供了有力的技术支撑与市场参考。而此前股东双方联合增资80亿的实际行动，更以真金白银的投入，彰显了对北京现代未来发展的坚定信心。
会谈中，双方就多维度支持北京现代发展达成多项共识，构建起“技术共享、人才互通、市场共建、决策高效”的全方位赋能体系。何塞・穆诺兹明确表示，中国市场始终是现代汽车全球战略的核心组成部分，未来将进一步强化对北京现代的技术与人员支持。
具体来看，在技术层面，现代汽车将开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备，让北京现代直接对接国际前沿技术资源；在人才赋能方面，将派遣资深技术专家团队驻场指导，助力本土技术团队能力提升。更值得关注的是，为提升决策效率，双方将建立股东高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程，让企业能够快速响应中国市场的变化。
此外，现代汽车还计划将旗下高端化品牌引入中国，依托北京现代成熟的渠道与服务体系实现本土化落地，同时联合北汽集团深度挖掘中国用户核心需求，加速适配中国市场的本土化技术应用，共同填补在高端市场的布局空白。
北汽集团同样诚意十足，从技术、人才、市场等多个维度为北京现代赋能。张建勇强调，深化股东合作是应对行业变革的坚强基石，北汽集团将全面开放核心资源，与现代汽车共同搭建联合研发平台，推动技术创新与产品迭代；在人才支持上，将选派优秀管理与技术人才加入北京现代核心团队，强化本土运营能力，让企业决策更贴合中国市场实际；在市场营销层面，将借助自身品牌影响力与渠道优势，联合开展全域营销推广，通过跨界合作、用户共创等多元形式，持续提升北京现代的品牌声量。
转型元年交卷，三大战役赋能战略深化
股东双方的赋能，已转化为北京现代转型发展的扎实成效。深耕中国市场23年来，北京现代凭借可靠的品质赢得了超1200万用户的认可，深厚的用户基础已成为品牌转型的重要底气。
据了解，在2025年“转型元年”北京现代交出了亮眼答卷：全年销量21万辆，国内销量实现连续6个月正增长，顺利达成年度目标。这份成绩的取得，得益于企业“油电共举”的稳健战略，燃油车市场的稳定表现构成了企业经营的“压舱石”，首款纯电平台SUV EO羿欧的成功上市，标志着“智启2030计划”进入实质性落地阶段，完成了新能源业务从0到1的关键突破。
进入2026年深化转型之年，北京现代锚定“智启2030计划”明确了三大核心战役，展现出清晰的战略落地路径。在“营销革新与渠道稳定”突围战中，北京现代将优化渠道布局，完善EV专享服务体系，通过提升终端服务质量增强用户粘性；在“产品转型与油电同智”攻坚战中，坚持“油电共举”双路径，一方面稳固燃油车基本盘，另一方面加速新能源产品迭代，计划未来4至5年内推出20款新车，其中包括2款贴合中国用户需求的新能源车型，全车型将搭载L2 +级驾驶辅助系统，以技术升级满足消费升级需求；在“极致成本与组织高效”阵地战中，将借助股东双方的供应链资源优势，优化成本结构，同时提升组织运营效率，以更灵活的机制应对市场竞争。
与此同时，北京现代的“全球视野”与“本土深耕”形成良性互动。在深耕中国市场的同时，企业持续加码全球出口基地建设，重点布局中南美、哈萨克斯坦等海外市场，将中国生产基地的制造优势转化为全球竞争力，践行“在中国、为中国、向全球”的发展使命。而三电质保等保障政策的不断完善，更彰显了企业以用户为中心的发展理念，为消费者带来更安心的用车体验。
总的来看，在新势力品牌崛起、市场竞争日益激烈的当下，合资车企如何突破发展瓶颈、实现高质量转型，是全行业面临的共同课题。北京现代用实践证明，股东双方的深度协同是核心动力，唯有将全球领先技术与本土市场需求相结合，将品牌积淀与创新机制相融合，才能在行业变革中站稳脚跟。此次北汽集团与现代汽车的战略合作升级，不仅强化了北京现代的核心竞争力，更构建了中韩汽车产业合作的新范式，为全球汽车产业的协同发展提供了中国案例。
站在“十五五”开局的新起点，北京现代正以股东协同为引擎，以技术创新为核心，以用户需求为导向，在高质量转型的道路上稳步前行，向年销50万辆发起冲刺。未来，随着电动化、智能化技术的持续落地，高端品牌的本土化深耕，以及全球市场的稳步拓展，北京现代也将突破合资品牌转型困境，书写全新发展篇章。
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