2025年全国出生人口降至792万,比2024年少162万。

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数据一出,楼市焦虑症集体发作。

“孩子越来越少,房子迟早过剩……”“以后还有人买房吗?房价肯定还得跌……”

类似的论调又来了。

房价短期看政策,中期看土地,长期看人口。这话没毛病,人口确实是左右房价的重要因素。

但“全国出生人口减少=房价跌”,这未免有点浅层误读。

对天津来说,人口减少不见得是利空。

第一个误区:出生人口影响当下房价?

出生人口减少,对房价并非即时打击。

很多人只纠结于现在的数据,却忽略了买房的时间差。

2025年的“少”反馈到楼市上,是二三十年以后的事了,怎么也得2050年了,现在没必要杞人忧天。

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其实,下一个买房高峰还没到呢。

2016年是出生人口高峰,买房高峰将出现在2040-2045年。

仅因眼下出生人口减少就看空楼市,实属犯了时间认知差。

短期内,全国人口结构对于楼市的影响无足轻重。

第二个误区:未来人口布局没变化?

出生人口减少的另一面,是都市圈虹吸效应的加剧。

日本、韩国早已走过这条路。

日本人口连续16年下滑,但东京都市圈人口占比却一直上升,现已占全国总人口的35%。

韩国更极端,首尔都市圈以全国12%的面积,承载了超50%的人口。

原因很简单,城市配套需要规模效应。

医院、学校、产业只有在人口密集区才能高效运转。

小城市本身人口就少,现在出生人口还在减少,建图书馆、博物馆、游乐场、商业MALL的边际效应太低了。

很容易陷入“配套萎缩-人口外流到大城市”。

大城市人越多,配套越好,产业就越强,虹吸力也越强,这是个难破解的循环。

就像日本、韩国,东京都市圈拥有最多的大学与高端产业;韩国首尔都市圈贡献了全国过半的GDP和就业岗位。

东京与首尔,都是国家首都的地位。

天津,正处在以首都为中心的京津冀都市圈,核心在于能吃到“京津同城化”的红利。

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在天津经济工作会议部署的2026年九项重点任务中,第一项就明确提出“聚焦区域一体化和京津同城化”。

京津通勤的便利度还在提升。

1月26日,全国铁路实行新的列车运行图,京津冀将首次开行环线高铁列车。

早晚高峰新增“北京西—保定东—天津西”及“北京西—大兴机场—天津西”的高铁列车。

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而且北京落户很难,一直在“赶人”。

中心城区常住人口年均降幅1.84%,外来人口年均减少4.99%。

相反,天津落户容易,门槛已经很低。

再加上天津承接了很多非首都功能,京津通勤同城化继续加速,让天津正好能吃到首都外溢的人口红利,房价有基本底盘的支撑。

从都市圈的逻辑来说,全国出生人口减少,长期利好天津。

第三个误区:出生人口减少,天津学区房要崩?

“好几个幼儿园都关门了,3年后上学的孩子更少了……”“现在出生人口减少,6年后就没人买学区房了……”

表面推导是这样,但忽略了天津的教育特殊性——吸引“山河四省”的生源。

即便出生人口减少,依然有大量家庭因天津的高考优势而来,以转学居多。

所以在天津,幼儿园关停与上学人数并不直接相关。

2025年滨海新区户籍人口正流入3.5万人。

其中生态城吸引力最强,增加9100人,主要是冲着教育来。

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而且,天津还在补教育。

市区的新房绝大多数都配了九年一贯制学校,门槛价已经降到220万;海教园新房门槛也降到了130万,二手房价就更低了。

对于“山河四省”的吸引力只会越来越强。

天津的教育优势刚好对冲人口下行,学区房需求不会消失。

有人口,才能谈房价,这不是误区。

前文提到日本韩国都市圈对人口虹吸有巨大效应。

在人口持续减少下,东京的房价12年连涨,比20年前涨了128%。

2021年首尔房价1258万韩元(约6.5万人民币);2025年涨至2000万韩元(约10.3万人民币)。

天津也逃不过这个规律,下图是天津居住和工作人口密度分布叠加之后的位置,与房价高低的分布基本契合。

颜色越深的地方,人口越多,房价越贵。

很明显,天津的人口都聚集在核心区。

所以市区开始做城市更新、环内新房卖的好,因为需求在这了。

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环外板块的发展,要靠主城人口溢出。

人口溢出分主动溢出和被动溢出两类情况。

>> 被动溢出,已被截胡

现在“分界线”大规模开发,产品后发优势强.

过去因市区房价高而被动溢出的板块,如今很难有生存空间,失去人口外溢力量。

毕竟环内就能搞定一切,直接截胡环外板块。

比如国展西、辛庄、大寺等。

>> 主动溢出,很OK

能主动溢出,都是因为有学校或产业,能留住人口。

团泊西和空港非常典型,是楼市“抗跌王”。

团泊西因落地多所医院和大学,医护人员、教师会选择在团泊西买房。

新房能卖到1万3(洋房),2025全年成交将近10万方,比河北区成交量都高,量高价稳。

反观它的邻居团泊东都跌成啥样了,单价3000多都不好卖。

再往里走一步,辛庄3年时间,仅二手房挂牌价就跌了20%。

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空港靠产业+教育吸引人口。

新房最高能卖到2万4,品质好的二手房也在2万左右。

一路之隔的华明镇,二手房已掉到7000多。

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本质在于——是否有人口流入。

人口减法,反而是都市圈的加法,也是城市核心区的加法。

天津有教育和都市圈红利的特殊性,在这一轮人口调整中占上风。

别被人口数据的变化带偏。

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