一颗经济“核弹”，在今天凌晨引爆了渥太华！特朗普没动用一兵一卒，只用一条推文，就完成了对加拿大的“战略封锁”。100%的关税大棒高高举起，美加墨协定将被推倒重来，这就是美国总统的“勒索艺术”：不给活路，不留情面，不服就死！
渥太华凌晨被特朗普一条推文掀了桌子，100%关税大棒悬在加拿大汽车业头顶，美加墨协定随时作废。这事看着突然，实则是特朗普算准了加拿大的七寸：这个每年把75%出口都卖给美国的邻居，根本经不起贸易战的血刃。就像他当年撕毁北美自贸协定时说的：“所有协定都是橡皮泥，只看能不能捏出美国的形状。”
时间倒回1994年，北美自贸协定刚生效时，三国贸易额像坐了火箭，20年翻了三倍。但在特朗普眼里，这账本得倒着看。美国对加拿大贸易逆差每年300多亿美元，墨西哥抢走了密歇根州的汽车厂。
他才不管经济学家说制造业流失80%是因为机器人，选民要的是“把工作抢回来”的狠话。2017年刚上台，他就把北美自贸协定骂成“史上最烂”，逼着加墨重谈，手段简单粗暴：跟墨西哥单独谈，谈完拿双边协议逼加拿大就范，不谈？关税伺候。
新签的美加墨协定看着热闹，75%的汽车原产地规则、16美元时薪的劳工条款，全是给美国车企量身定做的。墨西哥汽车工人平均时薪才4美元，按这规矩，车企要么把厂子搬回美国，要么硬着头皮涨价。
最后买单的还是美国消费者。加拿大更惨，为了保住乳制品市场，不得不打开190亿美元的大门，让美国奶农长驱直入。这些条款写进协议那天，特朗普在白宫笑称：“这才是公平贸易。”公平？加拿大谈判代表弗里兰后来私下说，那是“用枪指着头签的字”。
最狠的是那个“毒丸条款”：三国里谁要是跟“非市场经济国家”签自贸协定，另外两国可以踢他出局。明眼人都知道，这是给中国量身定制的枷锁。墨西哥外长比德加赖签完协议赶紧找中国表态：“绝对不影响墨中关系。”
可心里清楚，以后跟中国谈自贸？得先看华盛顿的脸色。加拿大更憋屈，本来想借着CPTPP拓展亚太市场，现在被捆住了手脚。特朗普的算盘精着呢：北美必须是美国的后院，谁也别想引进外人。
有人问，既然新协定2020年才生效，为啥特朗普现在又要推倒？看看数据就明白：美国国际贸易委员会算过，新协定6年只能让GDP多0.35%，就业多17万个。这点甜头，哪够特朗普拿来吹政绩？他要的是立竿见影的“美国优先”。
加拿大的汽车业占GDP7%，100%关税下去，底特律的厂子马上能复产，至于加拿大工人失业？“那是他们的事。”就像他当年威胁退出WTO时说的：“美国不需要朋友，需要胜利。”
更深层的算盘在供应链。疫情期间全球缺芯，特朗普尝到了供应链攥在手里的甜头。美加墨协定里的钢铝原产地规则，逼着车企只能用北美的钢材，表面是保护铁锈带，实则是要把北美打造成封闭的经济圈。墨西哥的汽车厂，加拿大的木材厂，都成了美国产业链的“卫星城”。
加拿大总理特鲁多不是没反抗过，2018年谈判时坚持三边协商，结果特朗普直接威胁：“要么接受，要么看着墨西哥单独签协议。”
最后加拿大不得不吞下“劳工监督条款”，美国派专员进驻墨西哥工厂，说是保护工人，实则盯着每一个零件是不是Made in USA。
最讽刺的是“日落条款”。特朗普最初要求协定5年自动失效，吓得加拿大企业界集体抗议，最后改成16年，但每6年回顾一次。
这哪是贸易协定，分明是美国的“遥控器”。每隔几年就提醒加墨：“规矩我说了算，不听话就重启谈判。”墨西哥总统洛佩斯签完协议叹气：“我们只是租客，美国才是房东。”
现在再看那条引爆渥太华的推文，根本不是临时起意。特朗普算准了加拿大大选年，特鲁多不敢在汽车业上冒险。2023年加拿大对美汽车出口460亿美元，100%关税下去，安大略省的汽车城马上瘫痪。
而美国呢？大不了从墨西哥进口。反正墨西哥的汽车厂早被新规则绑在美国战车上了。这招“精准打击”，跟他当年对欧盟加征钢铝关税如出一辙：打疼你，但留口气，逼你低头。
有人说特朗普不懂经济，其实他精得很。北美自贸区三国GDP，美国占80%，加拿大15%，墨西哥5%。这种体量差距下，“谈判”从来都是单方面的勒索。
加拿大不是没试过反抗，2018年曾联合墨西哥抵制美国的单边条款，结果特朗普直接威胁对加拿大威士忌加税。这招戳中要害，加拿大威士忌出口90%去美国，酒厂老板们连夜游说政府妥协。
说到底，特朗普的逻辑里没有“共赢”，只有“臣服”。美加墨协定对他来说，就是个可随时修改的霸王条款。2020年签字时他说“这是史上最好的协议”，现在说“必须重来”，翻脸比翻书快。因为在他眼里，所有国际规则都是工具，好用就留，不好用就砸。
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