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浙江车网•数据参考:当2025年度成绩单揭晓的时候,进口奥迪在中国市场的暴跌,显得格外显眼。
根据乘用车销量查询提供的上险量数据,2025年进口奥迪在中国市场的终端销量,只有29382台,相比2024年雪崩了43.73%,在市场规模2万台以上的进口汽车品牌中,也是年度销量跌幅最大的进口汽车品牌。
市场规模2万台以上
进口汽车品牌2025年销量表
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2025年,虽然整个中国市场的进口汽车品牌都不景气,在2万台以上市场规模的进口汽车品牌,无一出现终端销量上涨,但进口奥迪的跌幅,确实太大了。
如果与进口奔驰和进口宝马相比,这两个汽车品牌2025年在中国市场的终端销量,分别为79633台和61344台,虽然与去年的销量相比,分别同比下跌了21.97%和23.44%,但市场规模依然比较可观,而进口奥迪的市场规模,已经不到它们的一半。就连进口路虎,2025年在中国市场的终端销量,仍然保持在4万多台,远远高于进口奥迪。
公开资料显示,进口奥迪在中国市场的业务,主要由一汽奥迪负责。进口奥迪跌成这个样子,是否与一汽奥迪的营销不力有关呢?
长期以来,奔驰宝马奥迪在中国一直被称为一线豪华品牌,如今进口奥迪与进口奔驰、进口宝马在中国市场的年度销量,差距如此之大,进口奥迪有没有掉队的风险呢?这样的市场规模,还能否与奔驰宝马比肩吗?一汽奥迪是该采取有力措施,扭转进口奥迪在中国市场的挫败了,以缩小与奔驰宝马进口车在中国市场的巨大差距。特别是去年9月份开始担任一汽奥迪中方一把手的郭永峰,履历上被誉为具有丰富的汽车从业管理经验,他能够力挽狂澜吗?
《浙江车网》原创,主笔:玉南。
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