2025年，湖南顺利拿下 2029 年第十六届全国运动会的承办资格，这是全运会历史上首次落户中部地区。
随着湖南省奥体中心的建设，一座奥体新城正在长沙南部拔地而起。然而，这个板块目前还没有地铁抵达。
规划中的5号线南延，也就变成了一个箭在弦上&必须尽快发出的项目。
去年年底，官方曾发布过招标计划，其中有明确该项目计划2025年12月开工。而如今2026年1月都快过完了。
终于在1月26日，这个备受关注的长沙地铁5号线南延工程，启动了土建施工招标，长沙又一条地铁延长线要正式开工了！
根据公告，长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）施工项目，由湖南省发展和改革委员会以《湖南省发展和改革委员会关于长沙市轨道交通5号线延长线工程可行性研究报告的批复》（湘发改基础〔2025〕784号）批准建设，招标人为长沙市轨道交通建设有限责任公司，资金来源为财政资金及国内银行贷款，资金已落实。
线路具体走向如下：
长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约9.25km。
全地下敷设，共设7座车站，均为地下站，其中换乘站2座，平均站间距为1.36km。本期工程不新建停车场及主变电站，利用一期工程水渡河车辆段和天际岭主变电站。
该项目划分为3个标段。
第一标段：毛竹塘站（不含）－长沙理工大学站（不含），2站3区间。
第二标段：长沙理工大学站－中信广场站，3站2区间。
第三标段：中信广场站（不含）－大托铺站，2站2区间。
本工程计划工期30个月。
值得一提的是，5号线在抵达奥体新城后还有继续延伸，一直到河西湘江科学城的计划。但这样一来改动就太大了，如果要重新来一轮前期工作，估计都赶不上十六运了~~
第十六届全国运动会是2029年举办，正在建设中的湖南省奥体中心是主会场，地铁5号线南延今年开工，还是有希望赶上的！
5号线延长线工程(南延段)串联幕云组团与奥体新城片区，满足奥体中心举办大型赛事活动快进快出的交通需求，助力奥体新城片区规划及开发，打造南城发展引擎，加强南部组团与东主城区的联系。
2029 年全运会对长沙奥体新城而言，不仅是一场赛事的承办，更是一次城市能级跃升的契机。通过基础设施升级、产业集聚、区域协同和民生改善，奥体新城有望成为中部地区 “体育赋能城市” 的典范，为长株潭一体化和高质量发展提供强劲动力。
热门跟贴