兴宁与梅州同处粤东北，历史上两地的水路联系曾依赖宁江与梅江水系。过去兴宁货物和人员前往梅州，需从水口港中转——先到宁江与梅江交汇处的水口镇，再沿梅江顺流至梅县。这条韩江上游的航运通道，在公路铁路未普及前是主要运输方式，但兴宁城区与梅州城区从无直达航运。二十世纪五十年代后期，随着公路建设和1957年河水水库建成，宁江航运逐渐衰落，七十年代基本停止，兴宁到梅州的水路彻底退出历史。
如今两地交通已四通八达。自驾是最快捷的方式，走中山西路、兴南大道北、长深高速、梅河高速等路线，1小时左右可达，路桥费约25元，油费根据车型在32到44元之间。公共汽车需2到3小时，票价30到50元；铁路1到2小时，票价50到100元。
除了交通，两地的客家风情更具吸引力。兴宁的磐安围是客家围屋代表，1895年始建，1911年建成，有上中下三堂、122间房，现在还是兴宁版画的创作实践基地——兴宁版画是省级非遗，带着浓郁的客家特色。梅州的客天下小镇融合了客家传统与现代元素，既有岭南民居，也有网红玻璃桥、威尼斯风格水城；熙和湾的花灯楼是吉尼斯纪录的世界最大灯笼型建筑，站在山巅俯瞰，葱郁山水间藏着客家民居和兴宁花灯的身影。
梅江两岸的风光依然动人，过去的水路虽然不再，现在沿交通线前行，既能摸到历史的余温，也能看到今日的鲜活——兴宁的围屋刻着旧时光，梅州的小镇飘着新气息，沿途的山川秀水间，客家文化的脉络始终清晰。自驾途中，窗外掠过田间稻浪、村口老榕树，偶尔能看到墙上的版画痕迹，或是路边卖客家小吃的摊子。到了梅州，客天下的徒步大会、客家美食节总能让人停下脚步，熙和湾的花灯在夜里亮起时，像把星星摘到了山边。
兴宁到梅州的路，从过去的水路中转，到现在的四通八达，变的是交通方式，不变的是山水间的客家风情——那些刻在围屋里的故事，画在版画上的乡愁，藏在花灯里的热闹，都在告诉你，这一路走的不是距离，是一段关于客家的岁月长卷。
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