快过年了，回家的票又成了紧俏商品。你可能也发现了，在一些微信、QQ群里，“车找人”、“人找车”这样的消息又开始活跃起来。随手一发，顺路捎个人，分摊点油费，看起来是件挺方便的事。
但最近在青海的天峻县，几个微信群的群主却因为这类信息被执法部门约谈了。
就在1月19号，天峻县综合行政执法局联合县公安局网安大队开了个会，意在规范网络上发布非法揽客拼客的信息。
被请去“喝茶”的，是三个微信群的群主，分别是“城西社区高龄微信群”、“天峻兄弟出租车群1”，还有一个“天峻县家政服务开锁群”。
执法部门说得挺明白，在群里发布这类信息，组织揽客、拼客，属于未经许可的非法营运活动。
他们担心什么呢？
一方面是扰乱了正常的客运市场秩序，对那些正规经营的司机不公平；
更关键的是另一方面——安全。
通过这种私下渠道约的车，谁也不知道车子本身有没有问题，司机有没有资质，为了多赚点会不会严重超载。一旦在路上出了事，乘客的权益很难得到保障，理赔会是个大麻烦。这种交易没有正规平台做中介，也没保险托底，真可谓是“裸奔”出行。
所以，在会上，执法人员给群主们立了规矩：得管好自己的一亩三分地。谁建群谁就得负责，不能任由这些非法营运信息在群里传播。
具体要求包括严格审核群里的发言，把已经发出来的拼车信息清理干净，还得主动引导群成员走正规渠道。被约谈的群主朱某和柔某态度倒是不错，当场承认自己之前管理上没太在意，表示以后会加强管理，学习相关法规。
这件事看着是个案，但其实透露了一个越来越明显的趋势：监管部门正在把整治的目光，投向这些藏在社交媒体群组里的“隐形”运输交易。
现在非法营运的订单来源越来越隐蔽，像“顺风车”、“拼车”这种名义，通过即时通讯群组拉客的情况在很多地方，特别是县域和城乡结合部，已经不少见了，甚至形成了一条从发布信息到中间揽客的灰色链条。
所以不光是青海，在甘肃的合水县、广河县等地，交通和公安部门也早就发了通告，明确把通过微信群、QQ群、抖音等“组客”的行为列为打击重点。
这又牵扯出另一个现实问题：道理大家都懂，可为什么还有那么多人愿意在群里找车呢？尤其是在春运这种一票难求的时候。
答案很简单，两个字：需求。当正规的班车、火车票买不到，或者价格超出预算时，这种看起来灵活又直接的拼车方式，就成了一些人无奈之下的选择。它似乎解决了“有没有车坐”的燃眉之急。
但这种“解决”是脆弱的，它用便捷的表象掩盖了风险的实质。你永远不知道与你同车的是谁，车辆是否安全，司机是否靠谱。一旦发生交通事故，责任划分、医疗赔偿都将变得异常复杂。
有网友说的很对，顺风车不是不让带，是要合规的带，不能高频率，如果需要顺路接顺风车，通过正规的网约车或拼车平台，一喂、滴滴等，无疑能极大的减少风险，平台至少会对司机和车辆进行基本的审核，并提供一份承运人责任险，这相当于给行程系上了一条虽然不完美但确实存在的安全带。
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