现在不到15万就能买到造型威武霸气的红旗HS5，难怪近半年月销量都在万台左右，1月份更是卖了11249辆，作为国产燃油SUV，这个成绩相当出色。两驱版本终端能下3.8万，指导价18.38万的旗悦Pro版优惠后14.58万，落地不到16.4万；指导价19.98万的旗享Pro版优惠后裸车16万出头，落地18万左右，甚至有2021年上牌的两驱智联旗享版首付16800就能开回家的情况。
红旗HS5的外观设计很对国人胃口，直瀑式格栅搭配精致犀利的前大灯，还有与格栅融为一体的红旗LOGO，时尚感和霸气感并存，完全不像传统国产SUV的中庸风格。坐进车里，内饰走的是豪华路线，大面积软包和拉丝金属材质摸起来很有质感，12.3英寸双联屏界面流畅，新款还加了BOSE音响、256色氛围灯和40W无线快充，细节处很懂用户需求。
配置方面更是堆得很满，无钥匙进入、自动折叠后视镜、360全景影像、真皮电动座椅带腰部支撑、氛围灯、多功能方向盘、定速巡航、一键启动、电子手刹、行车记录仪、全景大天窗、多种驾驶模式这些基础配置一个不少。后排空间非常宽阔，坐1米8的人也不会挤，还有独立空调出风口和手机充电口，日常家用很方便，电动尾门更是提升了使用质感。
动力是红旗HS5的优势项，2.0T发动机能输出252马力、380牛·米，匹配爱信8AT变速箱，平顺性和可靠性都没话说，实测零百加速7.6秒，比很多合资SUV都要快。油耗表现也不算高，两驱版WLTC官方油耗7.34L，四驱7.92L，实际开下来城市通勤8L多，高速稳稳7L左右，加95号油的成本也在可接受范围内。
当然红旗HS5也有缺点，小毛病比较多，比如车身异响、内饰共振、小电瓶容易亏电、中控偶尔黑屏、传感器误报这些问题时有发生。早期车机系统相对封闭，不支持CarPlay/HiCar，偶尔还会卡顿，但新款已经升级支持HiCar和Carlink，智能化这块追上了主流。
如果不在乎这些小缺点，想要一台空间大、配置全、动力强的国产豪华SUV，红旗HS5确实是15万级里的好选择，性价比比很多合资车高多了。
热门跟贴