最近打算买车的朋友注意了！2026年刚开年，不少人纠结要不要赶在春节前提新车撑场面，但行业里早有专家提醒：未来6个月，千万别盲目入手新车，不然很可能亏大了！

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先说说最直接的政策变动。2026年1月1日起，新能源汽车购置税从之前全免改成只减半，一辆20万的车，光购置税就得多交1万左右。更坑的是以旧换新补贴，以前买辆3万的五菱宏光MINI EV能拿2万补贴，现在按车价12%算，最多才3600块。而且“国七”排放标准也从1月1日开始实施，市面上超七成燃油车都不达标，现在买燃油车，不仅选得少，半年后想换车，二手车价格得跳水好几万。

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再看库存压力，乘联会崔东树1月23日刚公布数据：2025年12月底全国乘用车库存有365万辆，够卖66天，比正常水平多了20天。经销商手里车堆成山，为了清库存，接下来几个月肯定会加大降价力度。现在看着车企促销心动？等俩月可能优惠更大，而且现在买还容易碰到放了半年以上的库存车，轮胎老化、电瓶亏电这些问题都藏不住。

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最关键的是技术迭代太快。2026年是汽车技术爆发年，上半年固液混合电池就要量产，续航比现在的车更长；还有能解决冬天续航缩水的热泵系统，搭载率也会超40%。现在买的新车，半年后再看，智能座舱、自动驾驶功能可能都落后了，到时候想卖二手车，价格也得打折扣。

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当然也不是完全不能买，要是家里添了娃必须用车，就选保有量大、保值率高的车型；或者你有2013年前的旧车，现在报废换15-20万的新能源车，补贴能拿满2万，也还算划算。

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