据美媒报道，经过3年的大幅改装，完成了加装高超音速导弹的美国海军“朱姆沃尔特”号驱逐舰，近日首次出海进行试验。那么这次试验能达到目标吗？
如果评选美国海军历史上最尴尬的昂贵玩具，“朱姆沃尔特”级驱逐舰绝对稳坐头把交椅。这艘排水量一万四千吨，长得有点像科幻电影里钻出来的“科幻巨舰”，最近，终于从造船厂里挪出来了。它闭关三年，砸掉了两门根本没炮弹可打的155毫米大炮，装上了能塞进高超音速导弹的大发射管。
美军现在的算盘打得很响：既然以前这船被骂是“大而无当”的废物，那我就干脆把它改造成全美首艘高超音速打击平台。但这出“逆风翻盘”的戏码能不能演下去？我认为，现在的局势完全是“万事俱备，只欠子弹”。
我们要先得搞清楚，“朱姆沃尔特”为什么要大整容呢？这船当初是按“由海到陆”的战略造的，简单说就是想冲到人家的门口，用大炮洗地。结果船造好了，美军发现现在的海战变成了“大洋控制”，这船的隐身和对地攻击全没了用武之地。最后三艘草草收场，成了名副其实的“昂贵包袱”。
可见，这次改装更像是一种死马当活马医的救赎。美军拆掉了那两门昂贵却没用的舰炮，腾出位置安装了4个超大号的发射管。按计划，每根管子里能装3枚“常规快速打击”高超音速导弹。这听起来确实很唬人，12枚，能飞17马赫，射程超过3500公里的导弹，简直就是海上版的“死神镰刀”。
但问题的核心在于，导弹在哪儿呢？
虽然美军吹嘘这种CPS导弹和陆军的“暗鹰”是同门师兄弟，但在我看来，美国的高超音速武器研发正处于一种极度焦虑的“画饼”状态。尽管防长和将军们在视察时把性能参数吹上了天，又是3500公里射程，又是高空滑翔，但现实很骨感：这玩意儿研发进度严重滞后，试射失败的消息比成功的多。
这种尴尬就像是你花大价钱买了一把全世界最先进的狙击枪，结果兵工厂告诉你，子弹还在实验室里挂机，什么时候能量产得看天意。我认为，“朱姆沃尔特”虽然海试了，但在2026年甚至更久之后，它很可能依然是一艘空有大管子、却只能在海上兜风的“空架子”。
美军现在似乎陷入了一种“吨位焦虑”。他们发现现役的“伯克”级驱逐舰空间太小，塞不下这种粗壮的高超音速导弹，于是，只能把希望寄托在万吨级的“朱姆沃尔特”和新规划的“特朗普”级战列舰上。
这就带来了一个很幽默的逻辑闭环：因为导弹太重太粗，所以，必须造更大的船；因为船太贵太招摇，所以必须装更猛更强的弹。可见，这种思路正把美国海军带回“大舰巨炮”的老路上。如果高超音速导弹的可靠性迟迟解决不了，那么，这些所谓的“高超音速打击平台”，最终也不过是移动的昂贵靶子。
我认为，目前的这种改装更像是一种针对对手的“心理攻势”。美军急于向外界证明，自己没有在高超音速赛道上掉队，哪怕只是先把船壳子造出来。
但严谨地看，现代海战看的是体系对抗。一两艘搭载了几枚不稳定导弹的“科幻巨舰”，很难在根本上改变大洋博弈的平衡。更何况，隔壁的“弗吉尼亚”级核潜艇，以后也要装这种玩意儿，真要论生存力和突然性，潜艇显然比这艘在海面上像座小山一样的驱逐舰要靠谱得多。
总的来看，“朱姆沃尔特”的这次出海，象征意义远大于实战价值。在那些17马赫的导弹真正实现“指哪打哪”之前，它依然是那个被美媒调侃的“大而无当”的典型。
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