2025年最后一个季度的SUV市场，呈现出与全年榜单略有不同的活力。新鲜血液的注入，让质量排名的格局发生了微妙变化。从本期数据来看，头部阵营的“门槛”被进一步拉低，多款车型交出了低于2.0的优异答卷；而整体平均线则反映了市场竞争的激烈程度，即便是热销车型，在品质把控上也面临持续考验。这一季度的表现，不仅是对产品本身可靠性的检验，也折射出车企在年终冲刺阶段对生产一致性管理的真实水平。年底买车别乱选！2025年SUV投诉销量比最新排名：仅71款车型达标！
在本季度，有多款车型的品质表现达到了令人瞩目的水平，投诉销量比被控制在较低的区间。小米YU7、极氪9X和尚界H5三款车型表现极为出色，数值均在2.0以下，展现了新势力品牌在品控上的巨大进步。传统品牌方面，丰田铂智3X、长安X5 PLUS以及蔚来ES8等车型也稳居前列，数值在3.0以内。值得关注的是，问界M7/M8、特斯拉Model Y等热门车型延续了稳定发挥，而捷途X70、哈弗大狗等经典产品也证明了其持久的可靠性。
在投诉销量比10至20的区间内，聚集了市场上最庞大的主流热销SUV阵容。长安UNI-Z新能源、问界M9以低于6.0的数值领跑该区间。元UP、北京越野BJ40增程版、传祺GS3等车型紧随其后，表现扎实。自主品牌在此区间显示出强大竞争力，如零跑C10/C16、理想i8、坦克400新能源等均榜上有名。合资车型中，宝马X5、威兰达、RAV4荣放、奔驰GLC等保持了应有的品质水准。捷途旅行者、极氪7X、汉兰达、奥迪Q5L等不同定位的车型也汇聚于此，共同构成了市场需求的中流砥柱。
本季度，投诉销量比在20至“四季度均值（24.8）”附近的区间，竞争尤为激烈。长安CS75PLUS、岚图知音、理想L6等重磅车型位列其中。瑞虎8、瑞虎9、途岳等长期热销的车型也出现在这一梯队。值得注意的是，豹5、奇骏、智己LS6、银河星舰7等车型的数值贴近或略高于季度平均值，显示出该区间产品面临较大的品质提升压力。这一区间的表现，清晰地划分了市场主流产品的品质分层，也指明了未来各车型改进与优化的方向。
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