“一个吉利，全面领先”
近日，吉利控股发布了2030战略目标，通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局；打造“六位一体”的核心能力体系，推动关键指标达到全球车企领先水平，成为中国企业全球化高质量发展的引领者。
众所周知，当下汽车行业进入存量博弈阶段，电动化和智能化技术迭代加快，出海业务也从车型输出进入体系深耕阶段，吉利在这个背景下抛出了2030战略目标，本质上是用数据给自己定目标，用具体布局应对行业变革，为自身发展争夺更大市场空间，而非单纯的口号式宣言。
具体来看，2030战略目标中提及，吉利在全球总销量要突破650万辆，包含乘用车和商用车；营收目标直接定在1万亿元以上；全球车企销量排名要冲进前五；新能源汽车销量占比要达到约75%；海外销量占比要超过三分之一，也就是至少217万辆；还要开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，并且要求基于这个新架构，平均单车型研发周期和综合成本要下降30%以上。
不禁要问这些数字的设定逻辑是什么？这就需要回顾吉利2025年的实际业绩。2025年，吉利控股全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续五年实现快速增长。其中新能源汽车销量229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达到56%。这一年，吉利销量首次突破400万辆，排名全球第七，也是全球前十汽车集团中增速最快的企业。
那么我们来算一笔账，从2025年总销量411.6万辆增长到2030目标中的总销量650万辆，五年时间要增长238.4万辆，年均增长近48万辆，看似跨度不小，但结合2025年吉利58%的新能源车型销量增速来看，并非没有可行性。尤其是在行业窗口期关闭前的2026-2030年，吉利的增长核心的就是靠新能源和全球化，这也是其2030战略的两大关键抓手。
官方表示2026年是吉利创业40周年，也是其三大战略升维的关键起点，从产品制造竞争力转向生态服务竞争力，从规模成本优势转向绿色智能科技优势，从各品牌独立运营转向全球深度协同。笔者认为“一个吉利”的核心，就是要打破内部壁垒，强化集团顶层统筹，实现全球“一盘棋”，而“全面领先”则是围绕品牌、技术、整车、生态、人才、可持续发展这“六位一体”，打造体系化竞争力。
在品牌布局上，吉利走的是“矩阵化协同”路线，没有盲目扩张，而是聚焦现有品牌的潜力挖掘。核心是强化吉利母品牌，同时发挥吉利中国星、吉利银河、领克、极氪的国内品牌优势，再释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的属地化运营能力，还要和雷诺等国际伙伴合作，走开放协同的路子。
这种布局的优势很明显，国内品牌负责走量、抢占主流市场，国际品牌负责冲击高端、提升品牌溢价，伙伴合作则能降低海外市场准入成本。比如在东南亚市场，吉利打造AHTV产业园，计划2035年形成50万辆整车生产能力，其中50%用于出口，还要构建100万套零部件供应链体系，50%服务全球市场，实现研发、生产、销售、服务全本地化；在欧美市场，依托沃尔沃的渠道优势和雷诺的南美布局，重点突破高端市场，避开和本土品牌的正面价格战。
技术层面，吉利的核心布局是“七纵”全域技术体系，具体包括智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混七大领域，核心目标是降本增效、巩固安全优势，同时跟上智能化节奏。
智能驾驶方面，吉利要把“千里浩瀚”打造成全球领先的技术平台，先实现L2级辅助驾驶全覆盖，再快速推进L3级产业化试点，加速L4级技术和Robotaxi的商业化落地。智能座舱则以AGI和Agent技术为核心，构建AIOS操作系统，打造“超级智慧生命体”。2026年，吉利还将推出全域AI 2.0，打通车辆所有系统，构建统一的“整车大脑”，新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD采用VLA+WAM大模型，提升辅助驾驶体验。
动力技术上，吉利没有押注单一路线，而是多元布局。超级电混领域，基于新型燃料和新燃烧技术， 雷神 （ 参数 丨 图片 ）AI电混发动机热效率有望突破50%，浩瀚超级电混技术向超高压、超性能、超安全方向升级；纯电领域，重点打造“神盾金砖电池”安全标准，计划陆续实现半固态与固态电池的产业化搭载；油电混动领域，即将推出的全球新一代i-HEV智能双擎，作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，能将百公里油耗带入3L时代。
安全是吉利技术布局的重中之重。目前吉利正构建沃尔沃和吉利汽车的“世界安全双极”格局，实现从单车安全到人、车、路、云、星的生态安全升级，这也是其区别于其他车企的核心竞争力之一，尤其是在新能源汽车安全备受关注的当下，这一布局能进一步巩固用户信任。
除了整车制造和技术研发，吉利还在布局三大生态，打造新的增长曲线，这也是其从“产品制造”转向“生态服务”的关键。
第一个是用户服务生态，这一点很实际，当下汽车市场早已不是“卖车就结束”，售后服务的质量直接影响用户留存，而高留存率才能支撑长期增长。第二个是未来出行生态，这一布局既贴合智能化趋势，也能盘活旗下出行板块资源，实现从“卖车”到“提供出行服务”的延伸。第三个是醇氢电动生态，这是吉利的差异化优势领域。而且未来吉利还要把这项技术推广到船舶、矿机、工程机械、发电机组等领域。
然而支撑这些战略落地的，是人才和ESG布局，这也是吉利长期发展的基石。人才方面，吉利深化“人才森林”战略，当下新能源和人工智能领域人才缺口大，定向培养既能解决人才短缺问题，也能让人才更贴合企业发展需求。ESG方面，吉利将其视为出海“通行证”，重点推进绿色低碳发展。
从具体产品来看，2026年吉利也有明确的落地计划，即将上市的极氪8X，重点打造纯粹的电感和独特驾驶体验，配合i-HEV智能双擎技术和全域AI 2.0，进一步提升产品竞争力。在全球化方面，践行“区域深耕”和“全球协同”路线，不再是简单的产品出口，而是深入本地市场，构建本地化研发、生产、供应链体系。
综合来看，吉利2030战略的核心的就是“务实”和“落地”，没有空泛的口号，所有目标都有数据支撑，所有布局都有具体路径。当下汽车行业竞争已经进入深水区，华为的开放赋能联盟和比亚迪、特斯拉的垂直整合帝国形成两大阵营，传统豪华品牌退守，新势力加速整合，吉利的“六位一体”和三大生态布局，既兼顾了当下的销量增长，也布局了长期的技术和生态优势。
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