地下车库楼板和地面开裂严重，第三方检测机构统计的裂缝达到1431条⋯⋯近日，上海浦东新区热销楼盘港城中环汇云启在预看房之后，遭到不少业主质疑。
据多位业主反映，小区的地下车库出现“边裂边补，边补边裂”情况，工程质量不达标。由于担心安全问题，业主们要求第三方检测机构进场，公开检测报告。
上海海港新城房地产有限公司（以下简称港城房产）市场部一位负责人1月28日向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）表示，公司将与业主积极沟通，妥善处理解决，后续有进展会及时对外公开。
业主：边裂边补，边补边裂
港城中环汇云启是上海港城集团旗下港城房产的“云字系”住宅项目，是集团首个进驻上海张江科学城的城市综合体项目的住宅部分。
该项目于2024年9月一次性推出720套79～187㎡新房，凭借相对低的入市均价（6.5万元/㎡）而迅速热销。克而瑞统计数据显示，港城中环汇云启曾创下2024年10月上海市商品房楼盘成交套数及面积榜月度第一的纪录。
出于性价比的考虑，浦东张江的上班族陈丽（化名）以单价6.98万元/㎡的价格买了一套港城中环汇云启的房子，面积为99㎡。
地下车库楼板和地面开裂严重 受访者供图
陈丽告诉每经记者，按照合同约定，房子将于今年6月交付，开发商在2025年11月中旬组织了预看房活动。据她提供的现场照片，小区2幢B2层车库的上方楼板至少有10处开裂，地面裂缝更加明显，有的裂缝甚至延伸数十米。
另外，原本宣传为铝板、石材和金属漆的住宅外立面，出现了不平整、鼓包等问题。
第三方检测机构给出的地下车库面层裂缝损伤统计表
业主张先生提供的第三方检测机构《地下车库面层裂缝损伤统计表》显示，港城中环汇云启西区B1、B2层的裂缝数量累计972条，其中裂缝宽度小于或等于1mm的为6条；东区B1、B2层的裂缝数量累计459条。东西两区总共裂缝数量达到1431条。
除了裂缝，地下车库还存在渗水、面层修补的情况，累计超过200处。
陈丽认为，一些裂缝刚修整完，新的纹路又出现，这是施工工艺不合格导致的。据她介绍，在预看房活动之后，业主们将情况集中反映给了项目所在的康桥镇政府、浦东新区建交委以及港城房产。
目前，康桥镇相关负责人已要求开发商进行整改和修复，并针对开裂问题出具第三方检测报告。
1月13日下午，每经记者来到港城中环汇云启项目，现场住宅楼栋已建设完成，个别楼栋外立面有色差。每经记者提出进入小区了解情况，但港城中环汇云启项目公司一位负责人表示，项目经理不在项目，暂不方便非施工人员进入。
开发商：将及时公布检测报告
上述港城房产市场部负责人向每经记者表示，去年8月开始，公司与部分业主代表召开线下沟通会议，其间一直持续沟通解决问题，认真对待意见诉求。
对于地库出现裂缝的情况，港城房产方面表示，成因是混凝土找平层大面积浇筑时，分仓缝未及时切割或局部切割深度不足，导致找平层未彻底断开，进而产生不规则裂缝，均为混凝土表面观感质量问题，不影响结构安全。
地下二层顶面裂缝是因为裂缝位于后浇带或施工洞口处，洞口预留区域在后续混凝土浇筑硬化过程中，发生干缩与自收缩，产生收缩应力所致。处理方案是打磨清除粉刷层至结构层，清理结构面后涂刷界面剂，沿裂缝粘贴抗裂网格布，用聚合物抗裂砂浆压实抹平，干透后重新打磨找平，恢复粉刷层。
去年8月，港城房产给出的公开回复截图
每经记者注意到，去年8月，港城房产在一份公开回复中曾表示：“有业主留意到住宅单元门厅出现返潮发霉情况，我们对此高度重视。经排查分析，主要原因包括：一是黄梅天及夏季期间，地下室与室外存在温差，室外热气流进入后易形成结露；二是地库本身潮气相对较重；三是单元门厅暂未安装大门，顶部石膏板也尚未涂刷防霉涂料；四是除湿机设备和通风设备尚未启用。这些因素共同导致潮气进入单元门厅后无法及时排出，进而造成顶部石膏板返潮发霉。”
公司方面称，项目部发现问题后，第一时间安排拆除返潮发霉部位的板材，待单元门厅大门安装完毕，并启动除湿通风设备后，立即安装新的板材。届时，潮气进入和滞留的问题将得到有效解决，此类返潮发霉情况也会明显改善。公司会持续跟进处理进度，确保问题得到妥善解决。
“业主反映的问题，公司已组织开会进行了多轮沟通，项目部已委托第三方检测机构对地面及相关部位进行检测，检测完成后，检测报告和进展将及时公布。”前述港城房产市场部负责人表示。
记者|刘颂辉
编辑|何小桃 陈梦妤 杜恒峰
校对|程鹏
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